सपंर्क टूटने के चार घंटे बाद तक उड़ता रहा मलेशियाई विमान!

नई दिल्ली। छह दिन पहले लापता हुए मलेशियाई विमान का अभी तक कोई सुराग नहीं मिल सका है। इस बीच कुछ नए तथ्य भी निकलकर सामने आए हैं, जिसके बाद इस विमान को लेकर कुछ संभावनाएं जताई जा रही हैं। इसमें विमान के अपहरण के साथ इसके अंतिम बार अंडमान निकोबार द्वीप समूह के ऊपर उड़ान भरते हुए देखा जाना शामिल है।

दूसरी ओर अमेरिकी जांचकर्ताओं ने कथित रूप से संभावना जताई है कि हो सकता है कि यह विमान अंतिम बार रेडियो संपर्क टूटने के चार घंटे बाद तक उड़ता रहा हो। यह संदेह विमान के इंजनों से मिले डाटा पर आधारित है जो नियमित रखरखाव कार्यक्रमों के तहत जमीन पर खुद से डाउनलोड और ट्रांसमिट हो गया। हालांकि मलेशिया ने इन खबरों को खारिज किया कि 239 यात्रियों के साथ बोइंग 777 विमान रडार स्क्रीन से नदारद होने के बाद भी घंटों तक उड़ता रहा।

मलेशिया ने कहा कि इस मामले में ये खबरें गलत हैं। गौरतलब है कि इस विमान में रोल्स रायस का इंजन लगा था, जिसकी निगरानी ब्रिटेन के द्वारा की जाती है। इस विमान के संदर्भ में अंडमान निकोबार क्षेत्र का नाम आने के बाद यह क्षेत्र भी अब जांच के दायरे में आ गया है। अब इस विमान की खोज अंडमान निकोबार द्वीप समूह के इर्द-गिर्द भी की जा रही है। इसकी खोज में भारतीय वायु सेना के विमान और नेवी के जहाजों ने अपना काम भी शुरू कर दिया है।

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लापता मलेशियाई विमान का रहस्य गहराया

भारत ने लापता मलेशियाई विमान की तलाश में अपने खोजी जहाजों का बेड़ा रवाना कर दिया है। भारतीय नौसेना ने छह दिन से जारी बहुराष्ट्रीय खोज अभियान के लिए अपने चार पोत और छह विमानों को उतारा है। मलेशियाई आग्रह पर भेजी जा रही इस मदद के लिए भारत ने ऑपरेशन सर्चलाइट में उच्चक्षमता वाला निगरानी विमान पी 8-आइ और सी-130जे रणनीतिक विमान भी भेजे हैं।

मलेशिया के कार्यवाहक परिवहन मंत्री हिशामुददीन अहमद ने कुआलालंपुर में संवाददाता सम्मेलन में कहा कि रोल्स रायस और बोइंग इस विमान की जांच में सहयोग कर रही हैं और उन्हें शनिवार को विमान के रडार से गायब होने के बाद कोई ट्रांसमिशन नहीं मिला। अहमद ने कहा कि वह अंतिम ट्रांसमिशन था।