Ducati Multistrada V4 RS vs BMW M 1000 XR: इंजन,फीचर्स और स्पेसिफिकेशन के मामले में कौन बेहतर

ऑटो डेस्क, नई दिल्ली। Ducati Multistrada V4 RS को भारतीय बाजार में लॉन्च किया जा चुका है। इसमें डेस्मोसेडिसी स्ट्रैडेल V4 इंजन दिया गया है। इसे भारत में 38.41 लाख रुपये के एक्स-शोरूम कीमत पर लाया गया है। वहीं, हाल ही में BMW M 1000 XR ने भी इंडियन मार्केट में एंट्री मारी है, जिसकी एक्स-शोरूम कीमत 45 लाख रुपये है। इन दोनों बाइक कीमतों में करीब 7 लाख रुपये का अंतर है। आइए जानते हैं कि इंजन,फीचर्स और स्पेसिफिकेशन के मामले में कौन-सी बाइक ज्यादा बेहतर है।

Ducati Multistrada V4 RS vs BMW M 1000 XR: इंजन

Ducati Multistrada V4 RS में 1,103cc डेस्मोसेडिसी स्ट्रैडेल V4 लिक्विड-कूल्ड इंजन दिया गया है, जो 177 bhp की पावर और 118 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। वहीं , BMW M 1000 XR में S 1000 RR की पावर यूनिट पर बेस्ड एक अपेडेट वाटर-कूल्ड 4-सिलेंडर इन-लाइन इंजन दिया गया है, जो 201 hp की पावर और 113 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। दोनों बाइक में बाई-डायरेक्शनल क्विक-शिफ्टर के साथ 6-स्पीड गियरबॉक्स दिए गए हैं।

Ducati Multistrada V4 RS vs BMW M 1000 XR: चेसिस

डुकाटी मल्टीस्ट्राडा में बेहतर मजबूती के लिए टाइटेनियम रियर सब-फ्रेम का इस्तेमाल किया गया है, जो बाकी मल्टीस्ट्राडा V4 की तुलना में 2.5 किलोग्राम हल्का है। इसके मेन फ्रेम एल्यूमीनियम मोनोकोक यूनिट है। वहीं, BMW M 1000 XR में एल्युमीनियम ब्रिज-टाइप फ्रेम दिया गया है, जो इंजन एक स्ट्रेस्ड मेंबर के रूप में है।

Ducati Multistrada V4 RS vs BMW M 1000 XR: सस्पेंशन

इन दोनों ही बाइक में इलेक्ट्रॉनिक रूप से कंट्रोल करने के लिए ओहलिन्स सस्पेंशन बिट्स दिए गए है। मल्टीस्ट्राडा V4 RS में 48mm अपसाइड-डाउन फ्रंट फोर्क और रियर मोनोशॉक सस्पेंशन दिया गया है। वहीं, M 1000 XR के सस्पेंशन सिस्टम में 45mm अपसाइड-डाउन और रियर मोनोशॉक सस्पेंशन दिया गया है।

Ducati Multistrada V4 RS vs BMW M 1000 XR: ब्रेक

मल्टीस्ट्राडा V4 RS में ब्रेकिंग सेटअप के रूप में ब्रेम्बो स्टाइलमा मोनोब्लॉक फोर-पिस्टन कैलिपर्स के साथ डुअल 330mm सेमी-फ्लोटिंग फ्रंट डिस्क और ब्रेम्बो टू-पिस्टन कैलिपर के साथ सिंगल 265mm रियर डिस्क दिया गया है। वहीं, BMW M 1000 XR में रेडियल हैंड ब्रेक पंप के साथ M ब्रेक लगाया गया है। इस सेटअप में फ्रंट की तरफ दो चार-पिस्टन BMW M स्पोर्ट कैलिपर के साथ 320mm डुअल डिस्क और पीछे की तरफ दो-पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर के साथ 265mm सिंगल डिस्क दिया गयाहै। दोनों ही बाइक में 17-इंच फोर्ज्ड एल्युमीनियम व्हील लगाया गया है।

Ducati Multistrada V4 RS vs BMW M 1000 XR: फीचर्स

इन दोनों बाइक में 6.5-इंच TFT डिस्प्ले दिया गया है। इसके साथ ही बाइक में लॉन्च कंट्रोल, व्हीली कंट्रोल, स्विचेबल ABS, क्रूज़ कंट्रोल, ट्रैक्शन कंट्रोल, इंजन ब्रेक कंट्रोल और कई राइड मोड जैसे इलेक्ट्रॉनिक एड्स दिए गए हैं। इसके अलावा, BMW M 1000 XR में रेस प्रो मोड, शिफ्ट असिस्टेंट प्रो, पिट लेन स्पीड लिमिटर और ब्रेक स्लाइड असिस्ट दिया गया है। वहीं, मल्टीस्ट्राडा V4 RS में ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन और फुल पावर मोड दिया गया है।

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