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TVS Apache RTR 160 2v Review: पहले से कितनी एडवांस हुई ये बाइक? रिव्यू से समझें

इस नए मॉडल में ज्यादा कुछ खास बदलाव नहीं किया गया है। दिखने में यह पुरानी अपाचे वाली फील देगी। कंपनी ने इस नए अपडेट में नया राइडिंग मोड भी दिया है। जिस बाइक का मैं राइडिंग एक्सपीरिएंस शेयर करने वाला हूं ये टॉप मॉडल है। (जागरण फोटो)

By Atul YadavEdited By: Atul YadavUpdated: Sat, 25 Mar 2023 06:06 PM (IST)
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TVS Apache RTR 160 2v Review, जानें पहले से कितना बदली ये मोटरसाइकिल
नई दिल्ली, ऑटो डेस्क। TVS Apache RTR 160 2v को कुछ महीने पहले ही नया अपडेट मिला था। कंपनी ने इस नए अपडेट में कुछ टेक फीचर्स के साथ नई ग्राफिक्स डिजाइन को जोड़ा है, जिससे ये बाइक पहले से थोड़ी हटकर दिखने लगी है। पहले से कितना एडवांस हुई है TVS Apache RTR 160 2v अपाचे इसके बारे में बताने के लिए रिव्यू लेकर आए हैं। इसके अलावा इस खबर में आपको अपनी राइडिंग एक्सपीरिएंस भी शेयर करने वाला हूं।

TVS Apache RTR 160 2v लुक-डिजाइन

शुरुआत इसके लुक से करते हैं। इस नए मॉडल में ज्यादा कुछ खास बदलाव नहीं किया गया है। दिखने में यह पुरानी अपाचे वाली फील देगी। कंपनी ने इस नए अपडेट में नया राइडिंग मोड भी दिया है। जिस बाइक का मैं राइडिंग एक्सपीरिएंस शेयर करने वाला हूं ये टॉप मॉडल है, जिसमें ब्लूटूथ कनेक्टिविटी फीचर दिया गया है।

Apache RTR 160 के नए अपडेट्स हैं कंपनी ने फ्रंट हेडलैंप, प्रोजेक्टर लैंप को फुली एलईडी कर दिया है। वहीं रियर प्रोफाइल में आपको एलईडी टेललैंप मिल जाएगा। साइड इंडिकेटर की डिजाइन में थोड़े बदलाव किए गए हैं, लेकिन अभी भी उसमें हाइलोजन बल्ब का इस्तेमाल किया गया है। नई अपाचे में नए ग्राफिक्स डिजाइन आप देख सकते हैं, जहां बाइक पर है आपको टीवीएस रेसिंग लिखा हुआ दिख जाएगा। बाइक का डायमेंशन अभी भी पहले जैसे ही है।

TVS Apache RTR 160 2v वेरिएंट, कलर फीचर्स

TVS अपाचे RTR 160 कुल वेरिएंट में आते हैं, जिसमें ड्रम, डिस्क और टॉप मॉडल Disc ब्लूटूथ शामिल है। वहीं कलर की बात करें तो कंपनी इस बाइक में कुल 5 कलर ऑप्शन ऑफर कर रही है। कलर में सफेद, काला, ग्रे, लाल, नीला रंग ऑप्शन आपको मिल जाएगा। फीचर्स की बात करें तो इसमें कॉल/एसएमएस नोटिफिकेशन, गियर शिफ्ट इंडिकेटर, क्रैश अलर्ट सिस्टम जैसे 28 एडवांस फीचर्स मिलते हैं। टॉप मॉडल की तुलना में ड्रम और डेस्क वेरिएंट में आपको थोड़े कम फीचर मिलेंगे।

TVS Apache RTR 160 2v पॉवर और परफॉर्मेंस

इंजन के मामले में इस बाइक में 159.7 cc, फोर स्ट्रोक, एयर कूल्ड इंजन मिल जाएगा, जो 15.53 हॉर्स पॉवर और 13.9एनएम की पीक टॉर्क जेनरेट करती है। 5 स्पीड गियर बॉक्स मिल जाएंगे। बेहतरीन राइडिंग एक्सपीरिएंस के लिए इसमें आपको 3 मोड मिल जाएगा, जिसमें स्पोर्ट, अर्बन और रेन मोड शामिल है। Sport मोड में 107 km/h की टॉप स्पीड जाती है, वहीं Urban/ Rain : 97 km/h।

TVS Apache RTR 160 2v टायर और ब्रेकिंग सिस्टम

फंट और रियर के टायर में आपको 17-17 इंच के ट्यूबलेस टायर मिल जाएंगे। टॉप मॉडल में आपको पीछे के टायर थोड़े चौड़ें मिलेंगे। ब्रेकिंग की बात करें तो फ्रंट में 270mm की पैडल डिस्क मिल जाएगी। वहीं रियर में में डिस्क और टॉप वेरिएंट में 200 एमएम की पैडल डिस्क मिल जाएगी। अगर आप डिस्क वेरिएंट खरीदते हैं तो आपको रियर में 130एमएम की ड्रम ब्रेक मिलेगी।

TVS Apache RTR 160 2v वेरिएंट अनुसार कीमतें

Drum- 1 18 570 रुपये एक्स-शोरूम दिल्ली है।

Disc- 1 22 070 रुपये एक्स-शोरूम दिल्ली है।

Disc BT- 1 25 370 रुपये एक्स-शोरूम दिल्ली है।

राइडिंग एक्सपीरिएंस

अब अंत में बात करते हैं मुझे चलने में ये बाइक कैसी लगी? अगर आप डेली सिटी में ट्रैवल करते हैं और आपको कई बार ट्रैफिक का सामना करना पड़ता है तो आपके लिए बाइक बेस्ट है। वहीं लॉन्ग ट्रिप के लिए ये बाइक चुनते हैं तो हो सकता है आपको थोड़ी समस्या हो सकती है। बाइक की कंट्रोलिंग मुझे काफी अच्छे लगी, पिकअप भी ठीक था, लेकिन अर्बन मोड से जब आप स्पोर्ट्स मोड में चेंज करते हैं तो तुरंत वो स्पोर्ट्स मोड वाली फील नहीं आती है। हालांकि, कुछ सेकेंड दूर चलने के बाद आपको स्पोर्ट मोड वाली फिलिंग मिल जाएगी।

80-85 की स्पीड जब मैं क्रॉस किया तो बाइक थोडा सी लहराई (वाइब्रेट की)। हालांकि, इससे राइडिंग पर कोई ज्यादा फर्क नहीं पड़ा। मेरी हाइट 5 फीट 6 इंच है तो मेरे हिसाब से मुझे इसको हैंडल करने, बैठने, ट्रैफिक के दौरान चालाने में कोई परेशानी नहीं हुई। पहले वाली बाइक की तुलना में इस बाइक के वजन को 2 किलो हल्का कर दिया गया है। आप इसपर बैठ कर अपने हिसाब से आगे पीछे बाइक को बैठे-बैठे कर सकते हैं।

इन बाइक्स को देती है टक्कर

इस प्राइस रेंज के आस पास आपके पास Hero Xtreme 160R, Bajaj Pulsar P150, Pulsar N-160 लेने का ऑप्शन भी मिल जाएगा।