2023 Mercedes GLC भारत में लॉन्च, महज 6.2 सेकंड में पकड़ेगी 100 किमी की रफ्तार; जानिए कीमत और खासियत

नई दिल्ली, ऑटो डेस्क। 2023 Mercedes GLC को भारतीय बाजार में 73.50 लाख (एक्स-शोरूम) रुपये की शुरुआती कीमत पर लॉन्च कर दिया गया है। दूसरी पीढ़ी की Mercedes GLC से कंपनी को बड़ी उम्मीदे हैं,क्योंकि पिछली पीढ़ी के मॉडल की देश में 13,000 से अधिक यूनिट बिकी थीं। आइए, जान लेते हैं कि नई जनरेशन Mercedes GLC में क्या कुछ खास है।

Mercedes GLC दुनिया भर में मर्सिडीज-बेंज के लिए एक बहुत ही मजबूत प्रोडक्ट रहा है और 2016 से इसकी वैश्विक बिक्री शुरू होने के बाद से इसकी 26 लाख यूनिट बिक चुकी हैं। मर्सिडीज जीएलसी एक स्पोर्टी एक्सटीरियर स्टाइल और एक अच्छे केबिन के साथ आती है। इसमें लग्जरी भी उसी लेवल की है, जिसके लिए ये जर्मन ब्रांड जाना जाता है। आपको बता दें कि GLC मर्सिडीज की GLA और GLE एसयूवी के बीच प्लेस की गई है।

Mercedes GLC का एक्सटीरियर

डायमेंशन की बात करें तो जीएलसी अब थोड़े लंबे और विस्तारित व्हीलबेस के साथ आती है। इससे वाहन के अंदर पीछे की सीट पर अधिक जगह बन जाती है। डिजाइन के दृष्टिकोण से, एसयूवी को फेस पर एक स्लीकर एलईडी हीलाइट यूनिट मिलती हैं, जो अब फ्रंट रेडिएटर ग्रिल में विलीन हो जाती हैं। नीचे की ओर एक अंडर गार्ड है, जिसे क्रोम ट्रीटमेंट मिलता है।

19 इंच के पहियों को अलॉय के साथ अपडेट किया गया है, जबकि करेक्टर लाइन और व्हीलआर्च पिछले मॉडल के लगभग समान हैं। पीछे की तरफ, जीएलसी में 3डी इफेक्ट में अपडेटेड टेल लाइट डिजाइन दिया गया है। यहां भी वैसा ही अंडर गार्ड है, जो क्रोम फिनिश में पूरा किया गया है।

Mercedes GLC का इंटीरियर

जीएलसी का केबिन नवीनतम सी-क्लास सेडान के समान है। इसमें 11.9 इंच की वर्टिकल ओरिएंटेड मेन इंफोटेनमेंट स्क्रीन दी गई है। अब इसमें मर्सिडीज द्वारा पेश किया गया नवीनतम टेलीमैटिक्स मिलता है, जो वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले को भी सपोर्ट करता है।

कार के इंटीरियर में तीन अपल्होस्ट्री कलर ऑप्शन भी दिए गए हैं और सभी सीटें आम तौर पर बहुत सारे कुशनिंग और समर्थन के साथ अच्छी तरह से तैयार की जाती हैं। वहीं, इसके टॉप पर एक बड़ा पैनोरमिक सनरूफ और एंबिएंट लाइटिंग दी गई है। GLC में 15-स्पीकर बर्मेस्टर साउंड सिस्टम भी मिलता है।

Mercedes GLC का इंजन और ट्रांसमिशन

नई जीएलसी को पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन विकल्पों के साथ पेश किया जाना जारी रखा गया है। पहला 280 एचपी का संयुक्त पावर आउटपुट और 600 एनएम तक का टॉर्क देता है। वहीं, इसका डीजल वेरिएंट 640 एनएम टॉर्क के साथ 220 एचपी की शक्ति प्रदान करता है।

मर्सिडीज जीएलसी पर ट्रांसमिशन ड्यूटीज को 9जी ट्रॉनिक गियरबॉक्स द्वारा नियंत्रित किया जाता है और इसका पेट्रोल वेरिएंट 6.2 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेता है, जबकि डीजल वेरिएंट को ऐसा करने में आठ सेकंड लगते हैं।