Ducati Hypermotard 698 Mono ग्लोबली अनवील, मिला सबसे शक्तिशाली सिंगल सिलेंडर इंजन

ऑटो डेस्क, नई दिल्ली। Ducati ने वैश्विक बाजार में नई हाइपरमोटर्ड 698 मोनो का अनावरण किया है। निर्माता का कहना है कि Ducati Hypermotard 698 Mono एक ऑल-इन-वन मोटरसाइकिल है, जिसे शहर और ट्रैक पर भी इस्तेमाल किया जा सकता है। हालांकि इस बात की पुष्टि नहीं हुई है कि ये भारत में लॉन्च की जाएगी या फिर नहीं? आइए, इसके बारे में जान लेते हैं।

स्पेसिफिकेशन

हाइपरमोटर्ड 698 मोनो पर सस्पेंशन ड्यूटी 5 मिमी मार्जोची अपसाइड-डाउन फोर्क्स द्वारा निभाई जाती है, जो पूरी तरह से एडजस्टेबल हैं। पीछे की तरफ फुली एडजस्टेबल सैक्स मोनोशॉक है। मोटरसाइकिल को ब्रेम्बो एम4.32 4-पिस्टन रेडियल कैलिपर के साथ 330 मिमी डिस्क और पीछे 240 मिमी डिस्क का उपयोग करके रोका जाता है। ऑफर पर डुअल-चैनल एबीएस है।

फीचर्स

डुकाटी हाइपरमोटर्ड 698 मोनो के साथ कई इलेक्ट्रॉनिक सहायता भी दे रही है। इसमें डुकाटी व्हीली कंट्रोल, डुकाटी ट्रैक्शन कंट्रोल, इंजन ब्रेक कंट्रोल और डुकाटी पावर लॉन्च है। इसके अलावा इसे तीन राइडिंग मोड- स्पोर्ट, रोड, अर्बन और वेट और तीन पावर मोड- लो, मिड और हाई हैं।

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इंजन

Ducati Hypermotard 698 Mono का मुख्य आकर्षण निस्संदेह इसका इंजन है। इसे सुपरक्वाड्रो मोनो कहा जाता है और ये सबसे शक्तिशाली सिंगल-सिलेंडर इंजन है। 659 सीसी, लिक्विड-कूल्ड यूनिट 9,750 आरपीएम पर 76.43 बीएचपी की अधिकतम पावर और 8,000 आरपीएम पर 62.76 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट पैदा करता है। निर्माता इसका एक A2 संस्करण भी पेश करेगा, जिसमें कम पावर और टॉर्क आउटपुट होगा।

ऑन ड्यूटी ट्रांसमिशन एक 6-स्पीड यूनिट है और डुकाटी का कहना है कि गियर रेशियो पैनिगेल वी4 के साथ प्राप्त अनुभव से प्राप्त हुए हैं। पहला गियर अब लंबा हो गया है, ताकि धीमे कोनों में इसके उपयोग की अनुमति मिल सके। इजससे उपलब्ध अधिकतम पावर का फायदा उठाया जा सकेगा। गियरबॉक्स को डुकाटी क्विक शिफ्ट (DQS) अप और डाउन से लैस किया जा सकता है।

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