Move to Jagran APP

Golden Era Of Cars: 1980 और 90 के दौरान भारतीय सड़कों पर राज करती थीं ये कारें, अब रह गईं बस यादें

Golden Era Of Cars अपने इस लेख में हम आपको ऐसी 5 कारों के बारे में बताने जा रहे हैं जो अपने जमाने में भारतीय सड़कों पर राज किया करती थीं। इन कारों ने 1980 और 90 के दौर में लोगों के दिलों पर राज किया है। (फाइल फोटो)।

By Rammohan MishraEdited By: Rammohan MishraUpdated: Wed, 07 Jun 2023 10:00 AM (IST)
Hero Image
Golden Era Of Cars 5 cars that ruled Indian roads from 1980s to 90s
नई दिल्ली, ऑटो डेस्क। देश के ऑटोमोबाइल बाजार में उतार-चढ़ाव देखने को मिलते रहते हैं। अपने इस लेख में हम आपको ऐसी 5 कारों के बारे में बताने जा रहे हैं, जो अपने जमाने में भारतीय सड़कों पर राज किया करती थीं। इन कारों ने 1980 और 90 के दौर में लोगों के दिलों पर राज किया है।

आज के समय में इनके थोड़े से विंटेज मॉडल और बहुत सी यादें बची हुई हैं। आइए, इन कारों की उस समय की बादशाहत के बारे में जान लेते हैं।

Contessa

Vauxhall Victor पर आधारित Contessa अभी भी देश के युवा ऑटो प्रेमियों को आकर्षित करती है। आमतौर पर भारत की मसल कार के रूप में प्रचारित, Contessa के पास अपने जमाने में सारी खूबिया थीं। शक्तिशाली इंजन से लेकर किलर लुक और विशाल इंटीरियर से लेकर कमांडिंग रोड प्रजेंस तक इसमें सबकुछ दिल लुभाना वाला था।

1984 में लॉन्च होने पर इस कार की कीमत महज 83,437.50 रुपये थी। इसमें 49 बीएचपी का इंजन लगा था जिसे एंबेसडर में भी साझा किया गया था।

Fiat Padmini

प्रीमियर पद्मिनी 80 के दशक में अपने चरम के दौरान युवाओं के बीच पसंदीदा थी। ये कार अनिवार्य रूप से फिएट 1100 थी, जिसे इतालवी कार निर्माता के लाइसेंस के तहत भारत लाया गया था। इसके लोकल प्रोडक्शन के लिए सरकार के आग्रह के बाद नाम बदलकर पद्मिनी कर दिया गया।

पद्मिनी नाम चित्तौड़ की पौराणिक रानी को श्रद्धांजलि के रूप में दिया गया था। कार की कीमत उस समय 30,000 रुपये थी। इसमें 1.1-लीटर पेट्रोल इंजन दिया गया था, जो 40-बीएचपी का पीक पावर पैदा करता था।

Maruti 1000

मारुति 1000 को खरीदने के लिए लंबा वेटिंग पीरियड हुआ करता था। इसे 1994 में, एक एडवांस 1.3-लीटर इंजन के साथ मारुति एस्टीम के रूप में जारी किया गया था। कम बिक्री के कारण सन 2000 में इस कार का उत्पादन औपचारिक रूप से बंद कर दिया गया था।

Maruti Zen

मारुति ने 1993 में 'जेन' की शुरुआत की थी। इस 5-डोर वाली हैचबैक ने तेजी से लोकप्रियता हासिल की और बाद में छोटे आकार की नावों को चलाने के लिए इसके इंजन चुरा लिए गए थे। मारुति जेन में एक 4-सिलेंडर ऑल एल्यूमीनियम इंजन था जो 60 hp का उत्पादन करता था। जून 2003 में, वीएक्सआई सेगमेंट में जेन का 3-डोर स्पोर्ट्स वेरिएंट 3.9 लाख रुपये में लॉन्च किया गया था।

Maruti Omni

आम तौर पर इसे मारुति वैन कहा जाता है। ओमनी, मारुति सुजुकी द्वारा बनाई जाने वाली दूसरी गाड़ी थी। इसे 1984 में लॉन्च किया गया था और इस वाहन को 1988 में ओमनी नाम दिया गया। ओमनी का 796 सीसी इंजन 34.2बीएचपी का उत्पादन करता है।

ये भारतीय शहरों में पाई जाने वाली सबसे आम प्रकार की एंबुलेंस है। स्लाइडिंग डोर वाली ये कार कई भारतीय फिल्मों में इसे कई बार किडनैपिंग कार के रूप में दर्शाया गया है।