Hero Splendor plus XTEC की 5 खासियत, जो बनाती है 100 सीसी सेगमेंट को खास
Hero Splendor plus XTEC को भारत में 72900 रुपये (एक्स-शोरूम) की कीमत पर लॉन्च किया गया है। नई बाइक में सेगमेंट-फर्स्ट फुल डिजिटल मीटर फुली डिजिटल डिस्प्ले और इनकमिंग और मिस्ड कॉल अलर्ट जैसे कनेक्टिविटी सुविधायें दी गई हैं।
By Atul YadavEdited By: Updated: Tue, 24 May 2022 12:02 PM (IST)
नई दिल्ली, ऑटो डेस्क। हीरो ने हाल ही में अपनी लोकप्रिय बाइक हीरो स्प्लेंडर प्लस को नए अवतार में लॉन्च किया है। कंपनी ने अपडेटेड वर्जन वाली इस मोटरसाइकिल का नाम Hero Splendor plus XTEC दिया है। इस मोटरसाइकिल को भारत में 72,900 रुपये (एक्स-शोरूम) की कीमत पर लॉन्च किया गया है। आइये इस खबर के माध्यम से हम जानते इस बाइक से जुड़ी उन 5 मुख्य विशेषताओं के बारे में जो इसे 100 सीसी सेगमेंट में बिल्कुल अलग बनाती है।
1- 100 सीसी सेगमेंट को बनाएगी खास नई Splendor Plus XTEC में कई ऐसे फीचर्स दिए गए हैं जो आमतौर पर 100cc कैटेगरी के तहत बाइक्स पर ऑफर नहीं किए जाते हैं। हीरो मोटोकॉर्प इस कम्यूटर बाइक पर 5 साल की वारंटी भी दे रही है।
2- डिजाइन 2022 स्प्लेंडर Xtec कुछ फंकी बॉडी ग्राफिक्स, LED हाई इंटेंसिटी पोजिशन लैंप (HIPL) और एक्सक्लूसिव तकनीक जैसी सुविधाओं से भरपूर है। साथ ही इसमें आपको स्पार्कलिंग बीटा ब्लू, कैनवास ब्लैक, टॉरनेडो ग्रे और पर्ल व्हाइट में चार नए रंग विकल्प चुनने को मिलते हैं। इसके अलावा साइड कट डिजाइन नई बाइक को बिल्कुल नया लुक देते हैं।
3- फीचर्स में अधिक टेक्नालॉजी शामिल Splendor+ Xtec में फीचर्स की एक लंबी लिस्ट दी गई है। इसमें ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ कंपनी की Xtec तकनीक को शामिल किया गए है। नई बाइक में सेगमेंट-फर्स्ट फुल डिजिटल मीटर, फुली डिजिटल डिस्प्ले और इनकमिंग और मिस्ड कॉल अलर्ट जैसे कनेक्टिविटी सुविधायें दी गई हैं।
4- रीयल टाइम माइलेज इंडिकेटर से लैस इसके अलावा इसमें आपको नए संदेश अलर्ट, आरटीएमआई (रीयल टाइम माइलेज इंडिकेटर) और कम ईंधन संकेतक के साथ दो ट्रिप मीटर, यूएसबी चार्जिंग पोर्ट भी मिलता है।5- इंजन और पॉवरट्रेन
स्प्लेंडर प्लस Xtec में 7.2cc वाला सिंगल-सिलेंडर, एयर-कूल्ड इंजन दिया गया है, जो 8,000rpm पर 7.9bhp की पावर और 6,000rpm पर 8.05Nm का पीक टॉर्क देता है। इस यूनिट को 4-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। बाइक के सस्पेंशन ड्यूटी में आगे की तरफ टेलिस्कोपिक फोर्क्स और रियर में मोनो-शॉक शामिल हैं, जबकि ब्रेकिंग ड्यूटी दोनों सिरों पर ड्रम ब्रेक द्वारा की जाती है।