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Hero XPulse 200, XPulse 200T और BMW G 310 GS में कौन है सबसे जबरदस्त?

Hero XPulse 200 और XPulse 200T हाल ही में लॉन्च हुई हैं। भारतीय बाजार में इनका मुकाबला BMW G 310 GS से है।

By Shridhar MishraEdited By: Updated: Mon, 06 May 2019 08:56 AM (IST)
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Hero XPulse 200, XPulse 200T और BMW G 310 GS में कौन है सबसे जबरदस्त?
नई दिल्ली (ऑटो डेस्क)। Hero XPulse 200 और XPulse 200T हाल ही में भारतीय बाजार में लॉन्च हुई हैं। XPulse 200 जहां एक तरफ सबसे सस्ती एडवेंचर बाइक है, तो वहीं, XPulse 200T सबसे सस्ती टूरिंग बाइक है। इन दोनों ही बाइक्स का भारतीय बाजार में BMW G 310 GS से सीधा मुकाबला है। हालांकि, अगर कीमत की बात करें, तो Hero XPulse 200 और XPulse 200T की कीमतों को को मिला कर भी BMW G 310 GS को नहीं खरीदा जा सकता है। आज हम आपको इन तीनों ही बाइक्स के स्पेसिफिकेशन्स और कीमत के बारे में बताने जा रहे हैं। डालते हैं एक नजर,

कीमत

  • Hero XPulse 200 के कार्बोरेटर वर्जन की दिल्ली एक्स-शोरूम कीमत 97,000 रुपये है। वहीं, इसके फ्यूल-इंजेक्टेड वर्जन की कीमत 1.05 लाख रुपये है। यह भारत की सबसे सस्ती एडवेंचर बाइक है।
  • Hero XPulse 200T टूरिंग बाइक की दिल्ली एक्स-शोरूम कीमत 94,000 रुपये है। यह भारत की सबसे सस्ती टूरिंग बाइक है।
  • BMW G 310 GS की दिल्ली एक्स-शोरूम कीमत 3.49 लाख रुपये है।

परफॉर्मेंस

  • Hero XPulse 200 में पावर के लिए 200 सीसी, सिंगल-सिलिंडर, 2-वाल्व, एयर-कूल्ड इंजन दिया गया है। इसका इंजन 18.4 bhp की मैक्सिमम पावर और 17.1 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। कंपनी की तरफ से इसका फ्यूल-इंजेक्टेड वर्जन भी उपलब्ध है। इसका इंजन 5-स्पीड गियरबॉक्स से लैस है।
  • Hero XPulse 200T में पावर के लिए 200 सीसी, सिंगल-सिलिंडर, 2-वाल्व, एयर-कूल्ड इंजन दिया गया है। इसका इंजन 18.4 bhp की मैक्सिमम पावर और 17.1 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। इसका इंजन 5-स्पीड गियरबॉक्स से लैस है।
  • BMW G 310 GS में पावर के लिए 313 सीसी, सिंगल-सिलिंडर, लिक्वि-कूल्ड इंजन दिया गया है। इसका इंजन 34 bhp की मैक्सिमम पावर और 4250 आरपीएम पर 28 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। इसका इंजन 6-स्पीड गियरबॉक्स से लैस है।

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डायमेंशन

  • Hero XPulse 200 की लंबाई 2223 मिलीमीटर, चौड़ाई 850 मिलीमीटर और ऊंचाई 1257 मिलीमीटर है। इसका व्हीलबेस 1412 मिलीमीटर और ग्राउंड क्लियरेंस 220 मिलीमीटर है। वहीं, इसकी सीट की ऊंचाई 823 मिलीमीटर है।
  • Hero XPulse 200T की लंबाई 2120 मिलीमीटर, चौड़ाई 807 मिलीमीटर और ऊंचाई 1090 मिलीमीटर है। इसका व्हीलबेस 1392 मिलीमीटर और ग्राउंड क्लियरेंस 177 मिलीमीटर है। वहीं, इसकी सीट की ऊंचाई 799 मिलीमीटर है।
  • BMW G 310 GS की लंबाई 2075 मिलीमीटर, चौड़ाई 880 मिलीमीटर और ऊंचाई 1230 मिलीमीटर है। इसका व्हीलबेस 1420 मिलीमीटर है। वहीं, इसकी सीट की ऊंचाई 835 मिलीमीटर है।

सस्पेंशन

  • Hero XPulse 200 के फ्रंट में डबल डीयू बुश के साथ 37 मिलीमीटर का टेलिस्कोपिक सस्पेंशन और रियर में 10 स्टेप राइडर-अडजस्टेबल मोनोशॉक दिया है।
  • Hero XPulse 200T के फ्रंट में 37 मिलीमीटर का टेलिस्कोपिक सस्पेंशन और रियर में 7 स्टेप राइडर-अडजस्टेबल मोनोशॉक दिया है।
  • BMW G 310 GS के फ्रंट में अपसाइड डाउन फॉर्क दिया है। वहीं, इसके रियर में सॉलिड डाई-कास्ट एल्युमिनियम स्विंगग्राम, अडजस्टेबल प्रीलोड, मोनोशॉक दिया है।
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