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Honda 2Wheelers ने मानेसर में शुरू की नई असेंबली लाइन, अब विदेश भेजे जाएंगे मेड-इन-इंडिया इंजन

HMSI ने हरियाणा के मानेसर प्लांट में अपनी नई इंजन असेंबली लाइन का उद्घाटन किया है। मानेसर में Honda 2Wheeler India की ग्लोबल रिसोर्स फैक्ट्री का एक विशाल परिचालन सेटअप है और यह ब्रांड के घरेलू परिचालन का मुख्यालय भी है। प्लांट की स्थापना 2001 में हुई थी और एक्टिवा स्कूटर इस सुविधा से बाहर आने वाला पहला बड़े पैमाने पर उत्पादन वाला मॉडल था।

By Agency Edited By: Ram Mohan Mishra Updated: Thu, 18 Apr 2024 06:00 PM (IST)
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Honda 2Wheelers India ने मानेसर में नई असेंबली लाइन शुरू की है।
पीटीआई, नई दिल्ली। होंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया (HMSI) ने हरियाणा के मानेसर प्लांट में अपनी नई इंजन असेंबली लाइन का उद्घाटन किया है। नई असेंबली लाइन की प्रतिदिन 600 इंजनों की निर्माण क्षमता है और यह कंपनी के लाइनअप में कई मॉडलों के लिए 110 सीसी से 300 सीसी तक के इंजन का उत्पादन करेगी। यह कंप्लीटली नॉक्ड डाउन (CKD) निर्यात पर ध्यान केंद्रित करेगा।

एक्सपोर्ट किए जाएंगे इंजन  

मानेसर में Honda 2Wheeler India की ग्लोबल रिसोर्स फैक्ट्री का एक विशाल परिचालन सेटअप है और यह ब्रांड के घरेलू परिचालन का मुख्यालय भी है। प्लांट की स्थापना 2001 में हुई थी और एक्टिवा स्कूटर इस सुविधा से बाहर आने वाला पहला बड़े पैमाने पर उत्पादन वाला मॉडल था।

पिछले कुछ वर्षों में यह सुविधा एक प्रमुख निर्यात केंद्र के रूप में विकसित हुई है और यूरोप, मध्य और लैटिन अमेरिका, मध्य पूर्व, दक्षिण पूर्व एशिया, जापान, ऑस्ट्रेलिया, न्यूजीलैंड और सार्क देशों सहित वैश्विक स्तर पर 58 देशों में वाहन भेजती है।

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कंपनी ने क्या कहा?

नई इंजन असेंबली लाइन के बारे में बोलते हुए, एचएमएसआई के प्रबंध निदेशक, अध्यक्ष और सीईओ, त्सुत्सुमु ओटानी ने कहा, "हम मानेसर में अपने ग्लोबल रिसोर्स फैक्ट्री में सीकेडी निर्यात के लिए एक नई इंजन असेंबली लाइन पेश करके खुश हैं। यह हमारे अथक प्रयास का प्रमाण है।"

इस कदम के साथ, एचएमएसआई का लक्ष्य उद्योग में तकनीकी प्रगति को बढ़ावा देना, बाजार विस्तार में नई ऊंचाइयों तक पहुंचना और वैश्विक गुणवत्ता मानकों का पालन करना है।

कैसे होगा काम? 

नई होंडा सीकेडी इंजन असेंबली लाइन क्रिटिकल टॉर्किंग के लिए डीसी टूल्स का उपयोग करेगी। यह एक विजन कैमरा इंस्पेक्शन सिस्टम और भागों और प्रक्रियाओं की पूरी ट्रेसबिलिटी से भी लैस होगा। होंडा का यह भी कहना है कि इंजन ट्यून का निरीक्षण करने के लिए एक डेडिकेटेड एग्जॉस्ट कलेक्शन लाइन और एक एकॉस्टिक चैंबर है।

इसके अलावा, नई इंजन असेंबली लाइन में कसने और टॉर्किंग के लिए फ्लाईव्हील असेंबली ऑटोमेशन सिस्टम मिलता है। त्रुटि-मुक्त प्रक्रिया के लिए एक ऑटोमैटिक पिस्टन पार्ट्स वेरीफिकेशन और एक छोटी पार्ट्स इंटरलॉकिंग यूनिट है। होंडा भारत में दूसरी सबसे बड़ी दोपहिया निर्माता है।

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