भारत में टेस्टिंग के दौरान नज़र आई Kia की सेवन सीटर SUV! जानिये क्या होगी खासियत

नई दिल्ली, ऑटो डेस्क। किआ इंडिया एक नई 7-सीटर कार तैयार कर रही है, जिसे मारुति सुजुकी XL6 और महिंद्रा मराज़ो से टक्कर लेने के किए तैयार किया जा रहा है। मीडिया रिपोर्ट्स के अनुसार इस 7-सीटर Kia SUV को हैदराबाद में टेस्टिंग करते हुए देखा है। नया मॉडल मूल रूप से किआ सॉनेट का 7-सीटर एडिशन है, जिसे हाल ही में इंडोनेशिया में लॉन्च किया गया है।

रिपोर्ट में दावा किया गया है कि नई Kia Sonet 7-सीटर SUV को हमारे मार्केट में अगले साल की शुरुआत में लॉन्च किया जाएगा। इसकी कीमत करीब 9 लाख रुपये से लेकर 16 लाख रुपये के आसपास रहने की उम्मीद है। आपको बता दें कि इंडोनेशियाई-स्पेक सॉनेट (5 और 7-सीटर दोनों) का निर्माण और निर्यात भारत के आंध्र प्रदेश में किआ के अनंतपुर स्थित प्रोडक्शन प्लांट से किया जा रहा है।

स्पॉट किये गए मॉडल का अधिकतर हिस्सा कवर था। हालांकि, इसके कुछ डिज़ाइन एलिमेंट्स नज़र आ रहे थे। जिसमें फ्रंट डीआरएल, ओआरवीएम और विंडो बेल्टलाइन इस बात की पुष्टि करती है कि स्पॉटेड मॉडल का डिजाइन किआ सॉनेट पर आधारित है। ब्रेक लाइट और हाई-माउंट स्टॉप लैंप सॉनेट की तरह ही नज़र आ रहा है। वहीं इसकी डिजाइन भी किआ सॉनेट से काफी मिलती-जुलती है। हालांकि, स्पॉटेड मॉडल मौजूदा 5-सीटर मॉडल की तुलना में थोड़ा लंबा दिखता है और इसकी लंबाई 4 मीटर से अधिक हो सकती है।

वहीं इस एसयूवी का सी-पिलर एक काले कपड़े से ढका हुआ है, जो बताता है कि एसयूवी में थ्री-रो सीटिंग अरेंजमेंट दिया जाएगा। कार की तीसरी पंक्ति में एडजस्टेबल हेडरेस्ट भी दिखाई दे रहे हैं। इंटीरियर के बारे में डिटेल्स अभी तक सामने नहीं आई हैं, लेकिन संभावना है कि यह सोनेट कॉम्पैक्ट एसयूवी के साथ अधिकांश विशेषताओं और डिजाइन को साझा करेगा।

किआ सॉनेट 7-सीटर में 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले, इलेक्ट्रिक सनरूफ, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल, वायरलेस चार्जिंग, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, मल्टी-फंक्शनल स्टीयरिंग व्हील आदि मिलने की संभावना है।

नई किआ सॉनेट 7-सीटर एसयूवी किआ के K2 प्लेटफॉर्म पर आधारित है, जो किआ सॉनेट, हुंडई वेन्यू और हुंडई i20 को भी रेखांकित करती है। इंडोनेशियन-स्पेक 7-सीटर Kia Sonet 2+3+2 सीटिंग कॉन्फ़िगरेशन के साथ मध्य पंक्ति के लिए स्प्लिट फोल्डिंग और तीसरी पंक्ति के लिए वन-टच टम्बल मैकेनिज्म के साथ आ सकती है। मिड-रो और थर्ड रो में बैठने वालों के लिए लेगरूम को बढ़ाने के लिए दूसरी पंक्ति को आगे या पीछे स्लाइड किया जा सकता है।