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Dzire को CNG में पेश करने की तैयारी कर रही मारुति सुजुकी, चल रही है टेस्टिंग!

मारुति सुजुकी देश में अपने सीएनजी मॉडल्स का विस्तार करने की दिशा में काम कर रही है। इसी कड़ी में मीडिया रिपोर्ट्स के अनुसार कंपनी ने अपनी पॉपुलर कॉम्पैक्ट सेडान कार डिज़ायर के सीएनजी मॉडल की टेस्टिंग शुरू कर दी है।

By Rishabh ParmarEdited By: Updated: Sat, 10 Jul 2021 08:32 AM (IST)
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Dizre को CNG में पेश करने की तैयारी कर रही मारुति सुजुकी
नई दिल्ली, ऑटो डेस्क। भारत की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी अगले कुछ वर्षों में कई नए प्रोडक्ट्स को पेश करके अपने सीएनजी लाइनअप को बढ़ाने की दिशा में काम कर रही है। कंपनी कई मॉडलों में फैक्ट्री फिटेड सीएनजी किट पेश करने की योजना बना रही है। मौजूदा वक्त में कंपनी वैगनआर, सेलेरियो, एस-प्रेसो, एर्टिगा, ऑल्टो 800 और ईको सहित छह पैसेंजर्स वाहनों के साथ फैक्ट्री-फिटेड सीएनजी किट देती है। आने वाली मारुति सीएनजी कारों की लिस्ट में अगला नाम डिजायर सब-4 मीटर सेडान का है। दरअसल, मीडिया रिपोर्ट्स के अनुसार भारत में मारुति डिजायर के सीएनजी वैरिएंट की टेस्टिंग शुरू हो चुकी है।

गौरतलब है कि मारुति सुजुकी डीजल पावरट्रांस को बंद करने के बाद इससे होने वाले नुकसान की भरपाई के लिए वैकल्पिक ईंधन विकल्पों पर विचार कर रही है। MSIL ने अप्रैल 2020 में BS6 उत्सर्जन मानदंडों के आने पर डीजल इंजन के प्रोडक्शन को पूरी तरह से बंद करने की घोषणा की थी। सिर्फ CNG ही नहीं, बल्कि कंपनी अपने प्रोडक्शन लाइनअप को मजबूत हाइब्रिड इंजन देने की योजना बना रही है।

सीएनजी पावरट्रेन में डीजल या पर्टोल इंजन के मुकाबले पावर और पंच की कमी होती है, हालांकि, सीएनजी कारें काफी अधिक ईंधन दक्षता प्रदान करती है। इसके अलावा, सीएनजी से चलने वाली कारों की रनिंग कॉस्ट पेट्रोल और डीजल से चलने वाली कारों की तुलना में काफी कम है। खरीदार नियमित पेट्रोल और डीजल कारों के बजाय सीएनजी कारों का विकल्प चुन रहे हैं। COVID-19 महामारी के बावजूद, MSIL ने 2020 में भारत में 1.58 लाख CNG कारें बेचीं।

रिपोर्ट्स की मानें तो MSIL इस वित्त वर्ष में लगभग 2.5 लाख CNG कारों का प्रोडक्शन करने की योजना बना रही है। Dzire सीएनजी अगले कुछ महीनों में लॉन्च की जाएगी। यह भी उम्मीद है कि निकट भविष्य में मारुति सुजुकी स्विफ्ट को सीएनजी एडिशन मिल सकता है। मारुति सुजुकी की सीएनजी कारें ड्यूल इंटरडिपेंडेंट ईसीयू से लैस हैं और सीएनजी से ईंधन के बीच तत्काल स्विच के लिए ऑटो-मोड के साथ एक चेंज-ओवर स्विच के साथ आती हैं।

मारुति डिजायर सीएनजी को हुंडई ऑरा सीएनजी से टक्कर लेते हुए देखा जाएगा। टाटा मोटर्स भी टिगोर सबकॉम्पैक्ट सेडान का सीएनजी एडिशन पेश करने की योजना बना रही है। 2020 में, MSIL ने Dzire फेसलिफ्ट को नए 1.2L Dualjet K12C पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया था जो 90bhp की पावर पैदा करती है। कॉम्पैक्ट सेडान 5-स्पीड मैनुअल और एएमटी गियरबॉक्स विकल्पों के साथ आती है। इसका मैनुअल एडिशन 23.26kmpl का सेगमेंट में जबरदस्त माइलेज देता है और AGS मॉडल 24.12kmpl का माइलेज प्रदान करता है। हिल होल्ड असिस्ट और ईएसपी (इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम) जैसी सुविधाएं एएमटी वेरिएंट में देखी जा सकती हैं।