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Toyota आने वाले समय में ला सकती है 1,000 किमी से अधिक रेंज के साथ आने वाली ईवी, जो 10 मिनट में होगी चार्ज

टोयोटा मोटर ने सॉलिड- स्टेट बैटरी और अन्य तकनीकों के लिए कुछ इनोवेशन को पेश किया है लेकिन ये बैटरियां महंगी हैइसलिए टोयोटा एक सस्ते ऑप्शन लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी - पर भी काम कर रही है जो पहले ही चीन में मौजूद है। (जागरण फोटो)

By Ayushi ChaturvediEdited By: Ayushi ChaturvediUpdated: Wed, 14 Jun 2023 02:33 PM (IST)
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Toyota आने वाले समय में ला सकती है 1,000 किमी से अधिक रेंज के साथ आने वाली ईवी
नई दिल्ली,ऑटो डेस्क। इलेक्ट्रिक वाहनों की डिमांड दिन पर दिन काफी तेजी से बढ़ते जा रही है इसी को देखते हुए टोयोटा मोटर ने सॉलिड- स्टेट बैटरी और अन्य तकनीकों के लिए कुछ इनोवेशन को पेश किया है जो रेंज , प्रदर्शन को बढ़ाने और इसके भविष्य के इलेक्ट्रिक वाहनों की लागत को कम करने में मदद करेगा।

टेस्ला को टक्कर देने के लिए कंपनी की रणनीती

आपको बता दे, वाहन निर्माता कंपनी ने टेस्ला को टक्कर देने के लिए अपनी रणनीति के तहत इसका खुलासा किया है। इसने अपना रोडमैप तैयार किया है, जिसमें अगली जनरेशन की बैटरी के विकास और कारखानों के एक रिडिजाइन को शामिल किया गया है।

जापान की वाहन निर्माता कंपनी टोयोटा

जापान की वाहन निर्माता कंपनी ने 2026 से अपनी जेन -लिथियम -आयम बैटरी लॉन्च करने पर काम कर रहा है जो लंबी रेंज और तेज चार्जिंग की पेशकश कर सकता है। ये एक चार्ज करने पर 1,000 किलोमीटर से अधिक चल सकता है । बैटरी से चलने वाले आगे भविष्य के वाहन की रेंज लिथियम - आयन - से लैस होगी जो टेस्ला मॉडल वाई के वर्तमान लंबी दूरी के वेरिएंट की तुलना में बहुत अधिक होगी।

सॉलिड-स्टेट बैटरियां

टोयोटा ने यह भी खुलासा किया कि उसने सॉलिड-स्टेट बैटरियों में स्थायित्व की समस्याओं को दूर करने में एक "तकनीकी सफलता" हासिल की है, इसी को कहते हुए कंपनी ने कहा कि उन बैटरियों का बड़े पैमाने पर प्रोडक्शन करने और 2027 से व्यवसायीकरण करने के साधन को विकसित कर रहा है। लेकिन ये बैटरियां महंगी है,इसलिए टोयोटा एक सस्ते ऑप्शन - - लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी - पर भी काम कर रही है, जो पहले ही चीन में मौजूद है। हाल ही में हुए 2023 ऑटो एक्सपो में टोयोटा ने पहली बार भारत में bZ4X को प्रदर्शित किया था।