Triumph Tiger 1200 में अब राइड हाइट को ऑटोमैटिकली किया जा सकेगा कम, इस तरह काम आएगा ये फीचर

 नई दिल्ली, ऑटो डेस्क। Triumph ने घोषणा की है कि उन्होंने Tiger 1200 के लिए एक नया एक्टिव प्रीलोड रिडक्शन डेवलप किया है। मोटरसाइकिल की गति धीमी होने पर यह रियर सस्पेंशन प्रीलोड को कम कर देगा। कंपनी का कहना है कि इससे राइडर की ऊंचाई 20 मिमी तक कम हो जाएगी, जो एक एडवेंचर टूरर मोटरसाइकिल के लिए काफी अच्छा है, क्योंकि उनमें सीट की ऊंचाई अधिक होती है। आइए, इसके बारे में विस्तार से जान लेते हैं।

राइडर्स को होगी सुविधा

जीटी, जीटी प्रो और जीटी एक्सप्लोरर के लिए वर्तमान में दो सीट हाइट सेटिंग्स हैं। इसमें 850- मिमी और 870 मिमी शामिल है, जबकि रैली प्रो और रैली एक्सप्लोरर के लिए, ये 875 मिमी और 895 मिमी हैं। एक्सेसरी-फिट कम सीट विकल्प के माध्यम से राइडर पहले से ही सीट की स्थिति को 20 मिमी अतिरिक्त कम करने में सक्षम हैं।

इससे जीटी फैमिली पर सीट की ऊंचाई 830 मिमी और टाइगर मोटरसाइकिल के रैली फैमिली पर 855 मिमी तक कम हो जाती है। ग्राहकों को बस 'होम' बटन को एक सेकंड के लिए दबाकर रखना होगा और प्रीलोड ऑटोमैटिक रूप से न्यूनतम हो जाएगा।

Triumph Speed 400 हाल ही में हुई है लॉन्च

आपको बता दें कि अभी हाल ही में ट्रायम्फ ने अपनी सबसे किफायती मोटरसाइकिल पेश की है। इसे Triumph Speed 400 नाम दिया गया है और निर्माता ने ग्राहकों को डिलीवरी शुरू कर दी है। स्पीड 400 केवल एक वेरिएंट में उपलब्ध है, इसकी कीमत 2.33 लाख रुपये एक्स-शोरूम रखी गई है।

स्पीड 400 को पावर देने वाला एक बिल्कुल नया 398.15 सीसी, लिक्विड-कूल्ड इंजन है, जो 39 बीएचपी और 37.5 एनएम उत्पन्न करता है। इसे 6-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है। ट्रायम्फ का अगला लॉन्च स्क्रैम्बलर 400 होगा। इसके अक्टूबर में लॉन्च होने की उम्मीद है। इसमें भी समान इंजन और चेसिस का उपयोग किया जाएगा, लेकिन सस्पेंशन और पहिये अलग होंगे। इसकी स्टाइलिंग में भी कुछ बदलाव होंगे।

कंपनी ने क्या कहा?

इसको लेकर कंपनी के मुख्य उत्पाद अधिकारी स्टीव सार्जेंट ने कहा, "इस नए फीचर को तुरंत सक्षम किया जा सकता है, धीमी गति पर गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को कम किया जा सकता है और इसे और भी अधिक सुलभ बनाया जा सकता है। इससे धीमी गति पर राइडर्स को अधिक आत्मविश्वास मिलता है और जमीन के साथ बेहतर संपर्क होता है।"