आसान भाषा में समझिए क्या होती है एडेप्टिव हेडलाइट टेक्नोलॉजी, इन कारों में होता है इस्तेमाल

ऑटो डेस्क, नई दिल्ली। आजकल नए-नए कार में कई जबरदस्त फीचर देखने को मिलते हैं। आजकल की गाड़ियां ADAS फीचर के साथ भी आने लगी हैं। आज हम आपको Adaptive Headlights (एडेप्टिव हेडलाइट्स) टेक्नोलॉजी के बारे में डिटेल से बताने वाले है।

ये एक ऐसी टेक्नोलॉजी है जो सेफ्टी के हिसाब से बहुत जरूरी है। एडेप्टिव हेडलाइट्स आपके कार के घूमने के साथ-साथ वो भी अपना एंगल बदल देती है। आइए इस नए फीचर के बारे में जानते हैं ये कैसे काम करती है।

क्या होती है एडेप्टिव हेडलाइट्स?

एडेप्टिव हेडलाइट्स एक उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली (ADAS) है जो स्टीयरिंग व्हील की स्पीड और कभी-कभी वाहन की स्पीड के आधार पर हेडलाइट की स्थिति बदलती है। अंधेरी, घुमावदार सड़कों पर दृश्यता में सुधार करने के लिए हेडलाइट्स अगल-बगल से घूमती हैं।

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हेडलाइट्स के फायदे हैं जो कार मुड़ने पर मुड़ती हैं। सबसे बड़ी बात यह है कि वे ड्राइवरों को स्टैंडर्ड हेडलाइट्स की तुलना में लगभग एक तिहाई सेकंड की तेजी से घुमावदार सड़कों पर अंधेरे में देखने में मुश्किल वस्तुओं को देखने में मदद करते हैं।

एडेप्टिव हेडलाइट्स कैसे काम करती हैं?

जैसा कि 'एडेप्टिव' शब्द से पता चलता है, एडाप्टिव हेडलाइट्स उन अलग-अलग ड्राइविंग परिस्थितियों के अनुकूल हो जाती हैं जिनमें आप गाड़ी चला रहे हैं। एडेप्टिव हेडलाइट्स आपकी कार के स्टीयरिंग व्हील के साथ मिलकर काम करती है। तो, जैसा कि ऊपर की स्थिति में बताया गया है, जब आप एक अंधेरे मोड़ पर गाड़ी चला रहे होते हैं, तो यह उसी के हिसाब से टर्न हो जाता है।

स्टैंडर्ड हेडलैम्प, जो मोड़ते समय सड़क के दूसरी ओर ध्यान केंद्रित करेंगे, जिससे आपको अपने वाहन के सामने कुछ क्षणों के लिए अंधेरे में रहना पड़ेगा। इसके उलट, एडेप्टिव हेडलाइट्स आपके स्टीयरिंग व्हील के साथ तालमेल बिठाते हैं, और जिस साइड आप अपनी कर को मोड़ते हैं उसकी हेड-लाइट भी अपने आप मुड़ जाती है।

इन गाड़ियों में होती है एडेप्टिव हेडलाइट्स

विलीज, टकर और अन्य वाहन निर्माताओं ने इन प्रारंभिक एडेप्टिव हेडलाइट सिस्टम का इस्तेमाल किया। फिलहाल एडेप्टिव हेडलाइट्स टोयोटा, बीएमडब्ल्यू, ओपल और अन्य निर्माताओं से उपलब्ध हैं। इन आधुनिक प्रणालियों को आम तौर पर एडेप्टिव फ्रंट लाइटिंग सिस्टम (AFS) नाम से जाना जाता है।

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जनरल मोटर्स एडेप्टिव प्रौद्योगिकी को अपनाने वाली पहली कंपनी थी जो हेडलाइट की ब्राइटनेस को ऑटोमैटिक रूप से समायोजित कर सकती थी। उन्होंने 1952 और 1988 के बीच एक स्वचालित डिमर की पेशकश की, जो कुछ फोर्ड और क्रिसलर मॉडल में भी पाया जा सकता था। अन्य एडेप्टिव हाई बीम सिस्टम वोक्सवैगन, मर्सिडीज जैसे कई वाहन निर्माताओं द्वारा पेश किए जाते हैं।