जमालपुर-खगड़िया रेल लाइन दोहरीकरण और मुंगेर गंगा पुल को मोदी सरकार की सौगात, निर्माण के लिए मिले 50 करोड़ रुपये
जमालपुर-खगड़िया सिंगल रेल लाइन के दोहरीकरण और गंगा पर नये पुल के लिए एक फरवरी को पेश हुए अंतरिम बजट में राशि का प्राविधान किया गया है। अभी 50 करोड़ राशि आवंटित की गई। काम में किसी तरह का व्यावधान नहीं आए इसके लिए बीच-बीच में भी राशि का आवंटन होगा। जमालपुर से खगड़िया तक 14 किमी रेल लाइन को दोहरीकरण होना है।
जागरण संवाददाता, मुंगेर। जमालपुर-खगड़िया सिंगल रेल लाइन के दोहरीकरण और गंगा पर एक और नया पुल के लिए एक फरवरी को पेश हुए अंतरिम बजट में राशि का प्राविधान किया गया है।
अभी 50 करोड़ राशि आवंटित की गई। काम में किसी तरह का व्यावधान नहीं आए, इसके लिए बीच-बीच में भी राशि का आवंटन होगा। जमालपुर से खगड़िया (उमेश नगर) तक 14 किमी रेल लाइन को दोहरीकरण होना है।वर्ष 2022-2023 के आम बजट में सर्वे के लिए राशि आवंटित की गई थी। दिसंबर 2023 में सर्व करने के बाद 16 सौ करोड़ का डिटेल प्रोजेक्ट रिपोर्ट (डीपीआर) बनाकर रेलवे बोर्ड को भेजी गई थी। अभी जमालपुर-खगड़िया मार्ग पर मालगाड़ियों का परिचालन ज्यादा होता है।
सिंगल रेल ट्रैक होने के कारण यात्री ट्रेनों को रोक दिया जाता है। डबल लाइन बनने से इस समस्या से निजात मिलेगी। जमालपुर-खगड़िया रेलखंड के रास्ते कोसी-सीमांचल, उत्तर बिहार, पश्चिम बंगाल और पूर्वी राज्यों की दूरी कम है। ऐसे में इस रेलखंड का दोहरीकरण करने के बाद आने वाले वर्षों में यह बेहतर राजस्व देने वाला रेलखंड बनेगा। लाइन दोहरीकरण के बाद कई दिशाओं के लिए मेल और एक्सप्रेस ट्रेनें चलेंगी।
मुंगेर स्टेशन का इतिहास
मुंगेर स्टेशन का इतिहास काफी पुराना है। लगभग सात चार वर्ष पहले यह स्टेशन नये स्वरूप में आया है। गंगा रेल पुल चालू होने के बाद मुंगेर स्टेशन कई जिलों के लिए लाइफ लाइन बन गया है।वर्ष 2016 में प्रधानमंत्री नरेन्द्र मोदी ने रेल पुल पर पैसेंजर ट्रेन चलाकर मुंगेर-खगड़िया-बेगूसराय रेल सेक्शन का शुभारंभ किया था।स्टेशन पर हर दिन यात्रियों का आवागमन पांच से छह हजार के आसपास है। यहां से खगड़िया, सहरसा और बेगूसराय के लिए ट्रेनें अप और डाउन में गुजरती है।
एक एक्सप्रेस ट्रेन जयनगर के लिए चलती है, इसके अलावा अगरतला और गांधीधाम से एक-एक साप्ताहिक ट्रेन भी गुजरती है।
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