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नन इंटरलॉ¨कग का पूरा हो चुका 75 फीसद से अधिक कार्य

रोहतास। नन इंटरलॉ¨कग का अबतक 75 फीसद से अधिक कार्य पूर्ण हो चुका है। इंटरलॉ¨कग काय

By JagranEdited By: Published: Mon, 29 Oct 2018 09:56 PM (IST)Updated: Mon, 29 Oct 2018 09:56 PM (IST)
नन इंटरलॉ¨कग का पूरा हो चुका 75 फीसद से अधिक कार्य

रोहतास। नन इंटरलॉ¨कग का अबतक 75 फीसद से अधिक कार्य पूर्ण हो चुका है। इंटरलॉ¨कग कार्य के चलते मुगलसराय-गया रेलखंड के अधिकांश मेल व एक्सप्रेस ट्रेनों को रद या उनका मार्ग परिवर्तित कर दिया गया है। हालांकि मेन रूट के अप व डाउन ट्रैक पर इंटरलॉ¨कग के बाद ट्रेन का परिचालन प्रारंभ कर दिया गया है।

डीआरएम पंकज सक्सेना के अनुसार इंटरलॉ¨कग का कार्य युद्ध स्तर पर चल रहा है, जिसका 75 फीसद से अधिक कार्य अब तक पूर्ण हो चुका है। रेलवे के पूर्वी जोन के मुख्य सुरक्षा आयुक्त राम कृपाल के निरीक्षण के बाद इंटरलॉ¨कग कार्य पूर्ण कर मेन लाइन के अप और डाउन ट्रैक पर परिचालन प्रारंभ कर दिया गया है। पुरुषोत्तम एक्सप्रेस समेत कुछ मेल एक्सप्रेस गाड़ियां इस रूट से गुजरने लगी हैं। अन्य ट्रेनों का परिचालन भी इस रूट से जल्द ही प्रारंभ कर दिए जाने की संभावना है।

रेल अधिकारियों ने बताया कि डेहरी ऑन सोन रेलवे स्टेशन पर छह प्लेटफॉर्म है। फ्रेट कॉरिडोर के भी दो ट्रैक गुजर रहे हैं।

उन्होंने बताया कि प्लेटफॉर्म नंबर एक, दो, पांच, छह, व सात के अलावा फ्रेट कोरिडोर के ट्रैक को भी इंटरलॉ¨कग कर जोड़ने का काम युद्ध स्तर पर जारी है।

इनसेट

आकर्षण का केंद्र बनी रेल कम रोड वाय¨रग ट्रेन

नन इंटरलॉ¨कग कार्य के दौरान डेहरी ऑन सोन रेलवे स्टेशन पर रेलवे ट्रैक और सड़क पर चलने वाली रेल कम रोड वाय¨रग ट्रेन आकर्षण का केंद्र बनी है। हाइड्रॉलिक टावर युक्त ऑटोमेटिक ट्रैक पर विद्युत तार लगाया जा रहा है। विद्युत कार्य के संवेदक इंजीनियर ललन ¨सह और सोनू ¨सह के अनुसार पहली बार पूर्व मध्य रेलवे में इस अत्याधुनिक मशीन का उपयोग किया गया है। ट्रेन में लगे अत्याधुनिक मशीनों से रेल ट्रैक विद्युतीकरण का काम मिनटों में पूरा किया गया। रेल कम रोड वाय¨रग ट्रैक के निर्माण में 90 लाख रुपये से अधिक खर्च हुआ है।


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