मैली नदियों की पुकार योजनाएं कब करेंगी उद्धार, समय के साथ नालों में बह गईं योजनाएं
सवाल यह उठता है कि करोड़ों रुपये की योजनाएं कहां पूरी हो रही हैं? जब हर वर्ष यमुना में अमोनिया की मात्रा बढ़ने की स्थिति पैदा होती है तो आखिर इसका स्थायी समाधान क्यों नहीं निकाला गया? इसी की पड़ताल करना आज का मुद्दा है
By Sanjay PokhriyalEdited By: Updated: Wed, 20 Jan 2021 10:07 AM (IST)
नई दिल्ली, जेएनएन। हमारे मौलिक सिद्धांतों की नींव बेहद कमजोर होती जा रही है। तभी तो प्रकृति के अनमोल वरदानों के बारे में बचपन से पढ़ते, गुनते, समझते आए हैं फिर भी उन स्रोतों का हरण, हनन इस कदर कर रहे हैं कि जल धरातल में समाता जा रहा है। मैली नदियां अस्तित्व बचाने को कराह रही हैं। खुद ही बिगाड़ कर अब हम सिस्टम की ओर सुधार की टकटकी लगाए हैं। सिस्टम भी सुधार के मोटे बजट के साथ सशक्त योजनाओं की बुनियाद तो खड़ा कर रहा है लेकिन मैली यमुना और हरनंदी हर रोज गवाही दे देती हैं कि उनके हित में कुछ नहीं हो रहा है।
हाल ही में सुप्रीम कोर्ट द्वारा स्वच्छ जल का मौलिक अधिकार और प्रत्येक व्यक्ति को उन्हें राज्यों द्वारा सुनिश्चित कराने जैसी की गई टिप्पणी हर किसी की आंखें खोलने वाली हैं। आखिर स्वच्छ पेयजल क्यों नहीं मिल पा रहा है? नदियों को प्रदूषण मुक्त करने के लिए सरकार की तरफ से कई योजनाएं चलाई गईं, लेकिन सब फाइलों में ही गवाही दे रही हैं। न तो यमुना निर्मल हुई और न ही निर्बाध जलापूर्ति ही हो पाई।
समय के साथ नालों में बह गईं योजनाएं : दिल्ली-एनसीआर में पीने के पानी का मुख्य स्रोत यमुना और हरनंदी नदी ही हैं। 11 इन नदियों से पानी को शोधित कर पीने योग्य बनाकर शहरों में सप्लाई किया जाता है, लेकिन प्रदूषण और गंदगी का अलम यह है कि अब जल शोधन मशीनें भी पानी को साफ और स्वच्छ नहीं कर पातीं। नदियों को साफ करने के लिए कई बार योजनाएं बनीं जो धरातल से दूर ही रहीं। दोषियों पर कार्रवाई की बातें भी हुईं, मगर वह भी निष्प्रभावी है। कब कब क्या क्या बनी योजनाएं, नए सिरे से क्या हो रही है व्यवस्था, कहां है गतिरोध जानेंगे आंकड़ों की जुबानी :
यमुना में प्रदूषण रोकने की महत्वाकांक्षी परियोजनाइंटरसेप्टर सीवर लाइन
- लंबाई- 59 किलोमीटर
- निर्माण शुरू हुआ - वर्ष 2011
- परियोजना पूरी करने की निर्धारित
- अवधि- तीन साल
क्या है योजनातीन प्रमुख नाले (नजफगढ़, शाहदरा व सप्लीमेंट्री ड्रेन) के समानांतर इंटरसेप्ट सीवर लाइन व सीवरेज ट्रीटमेंट प्लांट (एसटीपी) का निर्माण परियोजना पर लागत-1963 करोड़ रुपये
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- लक्ष्य- यमुना में 70 फीसद प्रदूषण कम करना
- निर्माण शुरू हुआ- जुलाई 2019
- लागत- 665.78 करोड़ रुपये
- निर्माण पूरा करने का समय- 42 माह (करीब साढ़े तीन साल)
- बजट : 239.11 करोड़ रुपये
रिठाला एसटीपी-1 का जीर्णोद्धार व एसटीपी-2 का निर्माण
बजट : 211 करोड़ रुपये