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Kathua News : जिले से रोज पंजाब जाने वाले अवैध खनन मैटेरियल के भारी लोडिड वाहनों से पंडोरी पुल टूटने के कगार पर

उक्त पुल की क्षमता 70 टन से भार उठाने की हैलेकिन जहां से 50 से 80 टन मैटेरियल लेकर पंजाब को बड़े बड़े डंपर ले जाते हैं।इसी कारण पुल को जगह जगह ब्रेकेज आना शुरू हो गई है।अगर ऐसा है तो ये बहुत ही गंभीर मामला है।

By rakesh sharmaEdited By: Rahul SharmaUpdated: Fri, 30 Sep 2022 09:09 AM (IST)
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पुल का केंद्रीय रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह ने तीन साल पहुले खुद उद्घाटन किया है।
कठुआ, राकेश शर्मा : रावी सहित जिला के विभिन्न दरियाओं नालों में जारी भारी अवैध खनन से जहां सरकारी संपत्ति,पर्यावरण को नुकसान होने के साथ आने वाले समय में किसी बड़ी तबाही के संकेत दिख रहे हैं,वहीं जहां से पंजाब को खनन मैटेरियल से भरे भारी ओवरलोडिड वाहनों के चलने से कुछ साल पहले बने मजबूत पुल भी टूटने लगे है।

इसका एक और बड़ा उदाहरण तीन साल पहले जिला में नगरी क्षेत्र में सीमा सड़क संगठन द्वारा सीमा क्षेत्र में डिफेंस को मजबूत बनाने के उददेश्य से 50 करोड़ की लागत से बने पुल को भी खतरा पैदा हो गया है।पुल के ऊपर बनी सड़क के बीच से तारकोल उखड़ने के बाद लोहे का सरिया बाहर आ गया है।इसका कारण सीमा सड़क के अधिकारियों के अनुसार पुल की क्षमता से अधिक वजन लेकर वाहनों का गुजरना बताया गया है।

बताया गया है कि उक्त पुल की क्षमता 70 टन से भार उठाने की है,लेकिन जहां से 50 से 80 टन मैटेरियल लेकर पंजाब को बड़े बड़े डंपर ले जाते हैं।इसी कारण पुल को जगह जगह ब्रेकेज आना शुरू हो गई है।अगर ऐसा है तो ये बहुत ही गंभीर मामला है। क्योंकि आजादी के बाद उक्त क्षेत्र में पहली बार एक मजबूत पुल का निर्माण हुआ है, जिसका सही इस्तेमाल न होने से पुल तीन साल में ही कमजोर पड़ना शुरू हो गया है।इस पुल का केंद्रीय रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह ने तीन साल पहुले खुद उद्घाटन किया है।

  • पुल में ब्रेकेज आने का कारण उससे भी ओवरलोडिड वाहन हैं,ओवरलोडिड वाहन के गुजरने से बैरिंग कोड हिलने लगते हैं।जिससे क्यूरिंग कम हुई है,कई बार ब्रेकेज के स्थान को तारकोल व सीमेंट से भरने का प्रयास किया गया,लेकिन वो फिर ब्रेक हो जाता है।पुल से अब लगातार भारी ओवरलोडिड वाहन दिन रात बड़ी संख्या में चलना शुरू हो गए हैं.... तरसलेम कुमार,जूनियर इंजीनियर बीआरओ 20 सांझीमोड़
अवैध खनन पर कोई रोक नहीं : पंडोरी पुल के अलावा इसी क्षेत्र में और भी कई पुलों से प्रतिदिन जगह जगह लगे स्टोन क्रशरों से क्रशड मैटेरियल से भरे भारी ओवरलोडिड वाहन अवैध रूप से भी पंजाब को जाते हैं। लेकिन इन पर कोई रोक नहीं है न ही कार्रवाई होती दिखती है।गौर है कि उज्ज दरिया व कोटपुन्नू में भी कई क्रशर लगे हैं, पंजाब को यहां जिला से क्रशड मैटेरियल जाता है।जिनका रूट लखनपुर से न होकर नगरी-फतेहपुर, नगरी-बमियाल,कोट्टपुन्नू-बमियाल, पहाड़पुर बमियाल रहता है।जहां पर जिला प्रशासन के संबधित खनन, यातायात, परिवहन और पुलिस विभाग की कभी भी औचक छापेमारी होती नहीं दिखती है।जिसके चलते उक्त क्षेत्र से अवैध खनन के साथ साथ अवैध ट्रांसपोटेशन का भी धंधा जोरों पर है।अक्सर खनन और पुलिस विभाग सिर्फ लखनपुर में ही ऐसे वाहनों को जिला से पंजाब में ए फार्म में दर्शाये गए मैटेरियल से अधिक ले जाने पर कार्रवाई करता है या फिर ए फार्म न होने पर कार्रवाई करता है,लेकिन इधर उक्त मार्ग को जो पंजाब से जोड़ते हैं,वहां से भारी लोडिड मैटेरियल लेने पर कभी भी कार्रवाई नहीं होती है।जिससे वहां के पुलों सहित सड़कों की लाइफ भी कम हो रही है।जब कि ओवरलोडिड वाहन पर कार्रवाई करने के लिए सड़क परिवहन की भी जिम्मेदारी है।

  • लखनपुर व किड़ियां गंडयाल से पंजाब को जोड़ने वाले मार्ग से जिला से क्रशड मैटेरियल ले जाने पर इस समय पूरी सख्ती की गई है।जहां जिला से क्रशड मैटेरियल पंजाब को जाने की अभी तक कोई रोक नहीं है,अगर बिना दस्तावेजों के कोई ले जाता है तो उस कार्रवाई होती है। कोटपुन्नू और नगरी के रास्ते से पंजाब को क्रशड मैटेरियल की अवैध ट्रांसपोटेशन होने की सूचनाएं हैं,जिसके लिए वहां पर प्रशासन से सीआरपीएफ लगाने की मांग की गई है।अगर पंडोरी पुल को भारी लोडिड वाहन से खतरा बना है तो ग्रेफ वहां पर दोनों साइड में तय वजन की अनुमति का सूचना बोर्ड लगा सकता है.....राजेंद्र सिंह,जिला खनन अधिकारी,कठुआ  
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