NCRTC ने यमुना प्राधिकरण को दी Rapid Train परियोजना की कनेक्टविटी रिपोर्ट, जानिए दिल्ली से नोएडा एयरपोर्ट के क्या होंगे रूट
नेशनल कैपिटल रीजन ट्रांसपोर्ट कारपोरेशन (NCRTC) ने दिल्ली से नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट को रैपिड ट्रेन कनेक्टिविटी की व्यावहारिकता रिपोर्ट सौंप दी है। एनसीआरटीसी ने नई दिल्ली वाया अशोक नगर और सराय काले खां वाया नोएडा ग्रेटर नोएडा एक्सप्रेस-वे के अलावा गाजियाबाद वाया ग्रेटर नोएडा वेस्ट रूट का सुझाव दिया है। नई दिल्ली से गाजियाबाद वाया ग्रेटर नोएडा वेस्ट होकर नॉलेज पार्क दो रूट पर आगे बढ़ाने का सुझाव दिया है।
HighLights
- एनसीआरटीसी ने यमुना प्राधिकरण को सौंपी रैपिड ट्रेन परियोजना की व्यावहारिकता रिपोर्ट।
- एनसीआरटीसी ने नई दिल्ली वाया अशोक नगर और सराय काले खां वाया नोएडा ग्रेटर नोएडा एक्सप्रेस-वे के अलावा गाजियाबाद वाया ग्रेटर नोएडा वेस्ट रूट का सुझाव दिया।
जागरण संवाददाता, ग्रेटर नोएडा। नेशनल कैपिटल रीजन ट्रांसपोर्ट कारपोरेशन (NCRTC) ने दिल्ली से नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट को रैपिड ट्रेन कनेक्टिविटी की व्यावहारिकता रिपोर्ट सौंप दी है। एनसीआरटीसी ने नई दिल्ली वाया अशोक नगर और सराय काले खां वाया नोएडा ग्रेटर नोएडा एक्सप्रेस-वे के अलावा गाजियाबाद वाया ग्रेटर नोएडा वेस्ट रूट का सुझाव दिया है।
हालांकि नई दिल्ली से ग्रेटर नोएडा के नॉलेज पार्क सेक्शन पर पर्याप्त यात्री न होने के कारण गाजियाबाद वाया ग्रेटर नोएडा वेस्ट होकर नॉलेज पार्क दो रूट पर आगे बढ़ाने का सुझाव दिया है।
मांगा था दूसरा सुझाव
नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट (Noida International Airport) की दिल्ली से कनेक्टिविटी के लिए एनसीआरटीसी ने गाजियाबाद से वाया ग्रेटर नोएडा वेस्ट होकर तीन रूट का सुझाव दिया था, लेकिन प्रस्तुतिकरण के दौरान यमुना प्राधिकरण सीईओ डॉ. अरुणवीर सिंह ने इस पर असहमति देते हुए सराय काले खां से नोएड-ग्रेटर नोएडा के समानांतर नॉलेज पार्क-2 की संभावना तलाशते हुए रूट का सुझाव मांगा था।
एनसीआरटीसी ने तीन रूट पर सुझाव के साथ अपनी अंतिम रिपोर्ट प्राधिकरण को सौंप दी है। सीईओ डॉ. अरुणवीर सिंह का कहना है कि व्यावहारिकता रिपोर्ट को शासन में प्रस्तुत किया जाएगा। शासन से अनुमति के परियोजना पर काम आगे बढ़ाया जाएगा।
नई दिल्ली से वाया न्यू अशोक नगर
एनसीआरटीसी ने नई दिल्ली रेलवे स्टेशन से न्यू अशोक नगर होकर नॉलेज पार्क दो होते हुए नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट रूट का सुझाव दिया है। इस रूट की लंबाई करीब 72.87 किमी है। एनसीआरटीसी का कहना है कि इस रूट पर यात्रियों की संख्या बेहद कम है। इसलिए तीन कार की ट्रेन संचालित करने का सुझाव दिया है। इस रूट पर पहले से एक्वा मेट्रो व ब्लू लाइन मेट्रो संचालित है। यमुना प्राधिकरण ने पूर्व में डीएमआरसी के इस रूट पर मेट्रो संचालन के लिए रिपोर्ट तैयार कराई थी।
एजेंसी ने प्रत्येक आठ किमी पर स्टेशन का सुझाव दिया है। इस रूट पर नई दिल्ली रेलवे स्टेशन, न्यू अशोक नगर, बोटेनिकल गार्डन, नोएडा सेक्टर 142, नॉलेज पार्क दो, टेकजोन, यमुना प्राधिकरण के सेक्टर 18, 20, 21, 29 व नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट स्टेशन प्रस्तावित किए हैं। नई दिल्ली रेलवे स्टेशन से नॉलेज पार्क सेक्टर पर 2025 में प्रतिदिन 25522 यात्री व नॉलेज पार्क दो से नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट के बीच 21969 यात्री अनुमानित हैं।
सराय काले खां वाया नोएडा ग्रेटर नोएडा होकर नॉलेज पार्क दो
सराय काले खां से नॉलेज पार्क दो के बीच इस रूट की अनुमानित लंबाई 26.3 किमी है। इस पर सराय काले खां, अशोक नगर, ओखला बर्ड सेंक्चुरी, नोएडा ग्रेटर नोएडा एक्सप्रेस-वे के समानांतर सेक्टर-142 नोएडा, नॉलेज पार्क दो ग्रेटर नोएडा और इसके आगे पहले रूट की भांति स्टेशन प्रस्तावित हैं।
गाजियाबाद वाया ग्रेटर नोएडा वेस्ट होकर नोएडा एयरपोर्ट
गाजियाबाद से नोएडा एयरपोर्ट के लिए तीसरा रूट ग्रेटर नोएडा वेस्ट में नॉलेज पार्क पांच, परीचौक, ईकोटेक होकर नोएडा एयरपोर्ट तक प्रस्तावित किया है। इस रूट की लंबाई 72.26 किमी व 11 स्टेशन प्रस्तावित किए हैं। इस रूट पर 2031 में प्रतिदिन 368442 यात्री अनुमानित है।
ये भी पढ़ें- नमो भारत के पांच स्टेशनों को मिलेंगे नए नाम, बदलाव करने की प्रक्रिया शुरू
