TU-160 Black Jack Bomber: जानें किन देशों के पास हैं कौन से बॉम्बर, भारत ने क्यों चुना TU-160

नई दिल्ली, एजेंसी। भारत और रूस के बीच की दोस्ती काफी पुरानी है। भारतीय सेनाओं के पास अधिकतर हथियार रूसी हैं। मतलब ऐसे हथियार हैं, जो रूस में बने हैं। ये और बात है कि बीते कुछ वर्षों में रूस से रक्षा आयात में गिरावट आई है।

वहीं अब ऐसी खबरें हैं कि भारत को रूस से बॉम्बर एयरक्राफ्ट (Tu 160 Black Jack Bomber) मिल सकता है। डिफेंस मामलों के जानकार वरुण कार्तिकेयन (Varun Karthikeyan) ने भरत कर्नाड (Bharat Karnad) नाम के डिफेंस एनालिस्ट के हवाले से इस बात की जानकारी दी है।

आइए जानते हैं कि दुनिया में कौन कौन से बॉम्बर हैं जिन्हें विभिन्न देशों द्वारा उपयोग किया जाता है... यहां पढ़ें।

बी-2 स्पिरिट स्टील्थ बॉम्बर

मुख्य रूप से अमेरिकी वायु सेना द्वारा संचालित, बी -2 स्पिरिट नॉर्थ्रॉप ग्रुम्मन द्वारा निर्मित एक लंबी दूरी की, कम-अवलोकन योग्य (low-observable), रणनीतिक (strategic), भारी स्टील्थ बॉम्बर है। ये विमान परिष्कृत और घने वायु-रक्षा प्रणालियों (sophisticated and dense air-defence systems) में प्रवेश कर सकता है।

बी -2 ने जुलाई 1989 में अपनी पहली उड़ान भरी थी। मिसौरी में व्हिटमैन एयर फ़ोर्स बेस पर कुल 20 B-2s हैं। बी-2 को 2003 में आपरेशन इराकी फ्रीडम के दौरान और 2011 में आपरेशन ओडिसी डान, लीबिया में तैनात किया गया था।

मल्टीरोल बाम्बर में एक सामान्य हथियार इंटरफ़ेस सिस्टम है और यह 40,000lb के हथियार पेलोड ले जा सकता है। यह 50,000 फीट की ऊंचाई पर 6,000 nm से अधिक बिना ईंधन वाले और 10,000 nm एक ईंधन भरने के साथ उड़ सकता है। यह पारंपरिक और परमाणु हथियार, सटीक निर्देशित युद्ध सामग्री, गुरुत्वाकर्षण बम और समुद्री हथियार ले जा सकता है। यह AGM-129 क्रूज मिसाइल (advanced cruise missile), लगभग 80 संयुक्त प्रत्यक्ष हमले के युद्ध (JDAMs) और दो बोइंग विशाल आयुध भेदक हथियार (ordnance penetrator weapons) भी ले जा सकता है।

टुपोलेव टीयू-160 / ब्लैकजैक

Tupolev और कज़ान एयरक्राफ्ट प्रोडक्शन एसोसिएशन द्वारा निर्मित Tu-160 सुपरसोनिक रणनीतिक बमवर्षक (strategic bomber) और मिसाइल वाहक (नाटो रिपोर्टिंग नाम: ब्लैकजैक) को परमाणु और पारंपरिक हथियार देने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह मुख्य रूप से रूसी वायु सेना द्वारा संचालित है और आठ प्रकारों में उपलब्ध है।

टीयू-160 विमान ने पहली बार दिसंबर 1981 में उड़ान भरी और अप्रैल 1987 में सेवा में प्रवेश किया। यह सभी मौसमों, दिन-रात की परिस्थितियों में जिंदा रह सकता है और सभी भौगोलिक अक्षांशों पर काम कर सकता है।

विमान 40t तक फ्री-फॉल बम ले जा सकता है और इसमें दो हथियार बे (Bays) हैं, जो 12 Kh-55MS मिसाइल और 24 Kh-15P कम दूरी की परमाणु मिसाइल रख सकते हैं। इसमें इन-फ्लाइट ईंधन भरने की प्रणाली है और यह चार कुज़नेत्सोव NK-32 टर्बोफैन इंजन (Kuznetsov NK-32 turbofan engines) द्वारा संचालित है। विमान की अधिकतम और क्रूज गति क्रमशः 2,220 किमी/घंटा और 960 किमी/घंटा है, और सीमा 12,300 किमी है।

बी-1बी लांसर

बी -1 बी लांसर रॉकवेल इंटरनेशनल (Rockwell International) द्वारा निर्मित एक लंबी दूरी की, रणनीतिक बॉम्बर है और मुख्य रूप से अमेरिकी वायु सेना द्वारा उपयोग की जाती है। विमान बी-1ए बॉम्बर विमान पर आधारित था और इसने अपने बेस मॉडल की तुलना में रडार के हस्ताक्षर को कम कर दिया है। बी-1बी ने अक्टूबर 1984 में पहली उड़ान भरी।

1990 के दशक में पारंपरिक हथियारों के मिशन के लिए B1-B का इस्तेमाल किया गया था। कोसोवो में ऑपरेशन एलाइड फोर्स के लिए सहायता प्रदान करने के लिए 1999 में रॉयल एयर फोर्स बेस फेयरफोर्ड, इंग्लैंड में छह बी-1बी तैनात किए गए थे। विमान में चार सदस्यों का एक दल होता है और इसमें किसी भी बमवर्षक का सबसे बड़ा आंतरिक पेलोड बे (payload bay) होता है।

यह चार जनरल इलेक्ट्रिक F101-GE-102 टर्बोफैन इंजन द्वारा संचालित है और 84 मार्क 82 पारंपरिक 500lb बम, या 30 CBU-87/89/97, या 24 JDAMS लोड कर सकता है। यह AGM-69A परमाणु शॉर्ट-रेंज अटैक मिसाइल भी ले जा सकता है। विमान समुद्र तल पर 1.2 मच की गति से उड़ सकता है और 30,000 फीट से अधिक की ऊंचाई तक पहुंच सकता है।

B-52 स्ट्रैटोफ़ोर्ट्रेस

B-52 स्ट्रैटोफ़ोर्ट्रेस बोइंग द्वारा निर्मित और अमेरिकी वायु सेना और नासा द्वारा संचालित एक लंबी दूरी की रणनीतिक भारी बॉम्बर (strategic heavy bomber) है। यह अमेरिकी सेना में सबसे लंबे समय तक सेवा देने वाला लड़ाकू विमान है और हवाई अवरोध, समुद्री और आक्रामक जवाबी कार्रवाई का समर्थन करता है। इसका इस्तेमाल ऑपरेशन इराकी फ्रीडम (Operation Iraqi Freedom) जैसे मिशनों में किया गया था।

स्ट्रैटोफ़ोर्ट्रेस ने अप्रैल 1952 में पहली उड़ान भरी और 1954 में सेवा में प्रवेश किया। बोइंग ने 12 वेरिएंट में कुल 744 B-52 का निर्माण किया है। विमान का अधिकतम टेक-ऑफ वजन 488,000lbs है।

नया स्ट्रैटोफोर्ट्रेस संस्करण बी-52एच फ्री-फॉल बम, क्लस्टर बम, सटीक निर्देशित मिसाइल और संयुक्त प्रत्यक्ष हमले के हथियारों को ले जा सकता है, और इसमें 70,000 एलबीएस की मिश्रित पेलोड क्षमता है। यह 650 मील प्रति घंटे (1,046 किमी प्रति घंटे) की गति से 10,000 मील से अधिक की बिना ईंधन वाली सीमा और 50,000 फीट से अधिक की ऊंचाई तक उड़ सकता है। यह पांच चालक दल के सदस्यों द्वारा संचालित है और आठ प्रैट एंड व्हिटनी टीएफ -33 टर्बोफैन इंजन द्वारा संचालित है।

टुपोलेव Tu-22M

Tu-22M बॉम्बर (बैकफ़ायर का नाटो रिपोर्टिंग नाम) Tu-22 विमान के डिज़ाइन के आधार पर Tupolev द्वारा निर्मित एक सुपरसोनिक, लंबी दूरी की, रणनीतिक और समुद्री बॉम्बर है। Tu-22M वर्तमान में रूसी वायु सेना और रूसी नौसेना उड्डयन द्वारा संचालित है। यह भारत, यूक्रेन और सोवियत संघ में भी संचालित था।

Tu-22M बॉम्बर ने 1969 में पहली उड़ान भरी और 1972 में सेवा में प्रवेश किया। इसे पहली बार 1987 से 1989 तक अफगानिस्तान में तैनात किया गया था, और तब से कुल 497 Tu-22M बॉम्बर बनाए गए थे। विमान में चार का चालक दल होता है और यह 2,000 किमी / घंटा की अधिकतम गति और 2,200 किमी की अधिकतम सामरिक सीमा को पूरा कर सकता है।

यह kh-22 स्टैंड-ऑफ मिसाइलों, छह kh -15 परमाणु या kh -15 पी एंटी-रडार मिसाइलों, kh-31 ए/पी और kh -35 हवा से सतह पर मार करने वाली मिसाइलों और लगभग तीन टन फ्री-फॉल बमों को लोड कर सकता है। बॉम्बर का अधिकतम टेक-ऑफ वजन 124t है।

टुपोलेव टीयू-95 (BEAR)

Tupolev Tu-95/Tu-95MS (नाटो रिपोर्टिंग नाम: Bear) टुपोलेव द्वारा विकसित एक टर्बोप्रॉप-संचालित रणनीतिक बॉम्बर और मिसाइल वाहक है। टीयू-95 प्रोटोटाइप ने नवंबर 1952 में अपनी पहली उड़ान भरी और बॉ्म्बर ने 1957 में सोवियत संघ के डीए (लॉन्ग-रेंज एविएशन) के साथ सेवा में प्रवेश किया।

टीयू-95 23 मिमी तोपों और 15,000 किलोग्राम तक का लड़ाकू भार ले जा सकता है जिसमें हवा से सतह पर मार करने वाली मिसाइल और बम शामिल हैं। रूसी वायु सेना वर्तमान में 95 (Tu-95MS) के बेड़े का संचालन करती है।

NK-12M टर्बोप्रॉप इंजन, चार AB-60K समाक्षीय प्रोपेलर चला रहे हैं, Tu-95 को टर्बोप्रॉप पावर-प्लांट से लैस एकमात्र ऑपरेशनल स्ट्रैटेजिक बॉम्बर बनाते हैं। विमान 830 किमी/घंटा की अधिकतम गति और 15,000 किमी की सीमा तक पहुंच सकता है।

Xian H-6

Xian H-6 चीनी पीपुल्स लिबरेशन आर्मी एयर फोर्स (पीएलएएएफ) के साथ सेवा में एक रणनीतिक बॉम्बर है और टुपोलेव टीयू-16 बॉम्बर का एक चीनी संस्करण है। पीएलए नौसेना एच-6 के मिसाइल वाहक संस्करण भी संचालित करती है।

पहला चीनी निर्मित H-6 बॉम्बर 1969 में PLAAF के साथ सेवा में आया। H-6 के आंतरिक हथियार बे में 9,000kg 250kg-3,000kg-श्रेणी के सामान्य-उद्देश्य वाले बम या एकल परमाणु बम हो सकते हैं। बॉम्बर दो 23 मिमी तोपों और जहाज-रोधी/हवा से सतह पर मार करने वाली मिसाइलों से भी लैस है।

विमान की क्रूज गति 796 किमी/घंटा (माच 0.75) है, और यह लगभग 6,000 किमी की दूरी तक यात्रा कर सकता है। PLAAF को 2013 के मध्य में H-6K नाम का एक उन्नत H-6 संस्करण प्राप्त हुआ। H-6 के उन्नत संस्करण नए टर्बोफैन इंजन से लैस हैं।

सुखोई एसयू-24एम (फेंसर-डी)

Su-24M (नाटो रिपोर्टिंग नाम: फ़ेंसर-डी) रूस में सुखोई कंपनी (JSC) द्वारा स्वदेशी रूप से निर्मित आधुनिक फ्रंटलाइन बॉम्बर है। इसे बमों और मिसाइलों के माध्यम से जमीनी और नौसैनिक सतह के लक्ष्यों पर बमबारी करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

पहले Su-24M उत्पादन विमान ने जून 1979 में अपनी पहली उड़ान पूरी की। डिलीवरी जून 1981 में शुरू हुई और विमान को जून 1983 में सेवा में स्वीकार किया गया। Su-24MK, Su-24 का एक विशेष निर्यात संस्करण है जिसे अल्जीरिया, लीबिया, ईरान, इराक और सीरिया को भी निर्यात किया गया था। Su-24M का उत्पादन 1993 में समाप्त हुआ।

Su-24M GSh-6-23M 23mm गन से लैस है और 8,000kg का कॉम्बैट लोड ले जा सकता है, जिसमें ब्लॉक में 120 S-8 80mm रॉकेट और दस OFAB-500ShR 500kg या 16 OFAB-250ShN 250kg हाई-एक्सप्लोसिव फ्रैगमेंटेशन बम शामिल हैं। विमान की अधिकतम गति 1,700 किमी/घंटा है और दो पेट्रोल टैंकों के साथ फिट होने पर यह 2,850 किमी की दूरी तक पहुंच सकता है।

सुखोई एसयू-34

सुखोई Su-34 (निर्यात पदनाम: Su-32) फाइटर/फ्रंटलाइन बॉम्बर रूसी वायु सेना के रणनीतिक विमानन बेड़े में फ्रंट-लाइन बॉम्बर्स में से एक के रूप में कार्य करता है। बॉम्बर ने अप्रैल 1990 में अपनी पहली उड़ान भरी और पहला उत्पादन विमान 2006 के अंत में परीक्षण चरण से गुजरा।

सहायक ईंधन टैंक और इन-फ्लाइट रिफाइवलिंग Su-34 को अन्य मध्यम रणनीतिक बॉम्बरों के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए लंबी दूरी की क्षमता प्रदान करते हैं। विमान 8,000 किलोग्राम हथियार ले जा सकता है, जिसमें KAB-500L या KAB-500KR या KAB-1500L/KR निर्देशित बम, आग लगाने वाले बम, अनगाइडेड बम और क्लस्टर बम शामिल हैं। अन्य आयुधों में 30 मिमी की बंदूक, हवा से हवा/हवा से सतह पर मार करने वाली मिसाइलें और बिना गाइड वाली मिसाइलें शामिल हैं।

बेहतर वायुगतिकी और AL-31F बाईपास इंजन विमान को 1,900 किमी / घंटा की अधिकतम गति से उड़ान भरने में सक्षम बनाते हैं। विमान की सामान्य सीमा 1,100 किमी है, जबकि नौका सीमा 4,000 किमी है।

TU-160 ब्लैक जैक बॉम्बर की खासियतें

• टीयू 160 ब्लैक जैक बॉम्बर को व्हाइट स्वान (White Swan) भी कहा जाता है। यह एक सुपरसोनिक वैरिएबल स्वीप विंग हैवी स्ट्रैटेजिक बॉम्बर है। इसका डिजाइन 1970 में सोवियत संघ के तुपोलेव डिजाइन ब्यूरो ने बनाया था। 1987 से यह लगातार रूसी एयरोस्पेस फोर्स में तैनात है।
• टीयू-160 ब्लैक जैक बॉम्बर 40,026 फीट की ऊंचाई पर अधिकतम 2220 किलोमीटर प्रतिघंटा की रफ्तार से उड़ सकता है। यह एक बार में 12,300 किलोमीटर तक की ऊड़ान भर सकता है, लेकिन इसे 960 किलोमीटर प्रतिघंटा की रफ्तार से उड़ाया जाता है।
• यह विमान 177.6 फीट लंबा है। इसका विंगस्पैन 182.9 फीट हैं, ऊंचाई 43 फीट है। खाली एयरक्राफ्ट का वजन 1.10 लाख किलोग्राम है। टेकऑफ के समय अधिकतम वजन 2.75 लाख किलोग्राम तक पहुंच जाता है।
• टीयू-160 ब्लैक जैक बॉम्बर को चार लोग मिलकर उड़ाते हैं। इसमें एक पायलट, एक को-पायलट, एक बमबॉर्डियर और चौथा डिफेंसिव सिस्टम ऑफिसर होते हैं।

युद्ध के समय इसकी कॉम्बैट रेंज 2000 किलोमीटर होती है, जिसे सबसोनिक गति में बढ़ाकर 7300 किलोमीटर किया जा सकता है। यह अधिकतम 52 हजार फीट की ऊंचाई तक उड़ सकता है। आसमान में ऊपर चढ़ने की इसकी गति 14 हजार फीट प्रति मिनट है।

क्या भारत को Strategic Bomber की आवश्यकता है?

विश्लेषकों के बीच इस बात पर काफी बहस हुई है कि क्या भारत को अपनी वायु सेना को यह अंतिम वायुशक्ति उपकरण प्रदान करना चाहिए। भारतीय वायु सेना ने पहली बार 1970 के दशक की शुरुआत में सोवियत रक्षा मंत्री सर्गेई गोर्शकोव द्वारा पेश किए गए टीयू -22 बैकफायर बॉम्बर को खारिज कर दिया था।

Strategic Bomber परमाणु हथियार ले जा सकते हैं और वायु रक्षा का विरोध कर सकते हैं। जिन राज्यों के पास ये हैं, उनके पास "कभी भी, कहीं भी" हमला करने का विकल्प है।

वहीं, पाकिस्तान के मोर्चे पर एक Strategic Bomber विमान की आवश्यकता नहीं है, लेकिन फिर भी चीन अपने नवीनतम और सबसे शक्तिशाली बॉम्बर, H-20 को शामिल करने की तैयारी कर रहा है।

मीडिया रिपोर्ट्स में बॉम्बर को एक बड़े, गुप्त विमान के रूप में वर्णित किया गया है, जो 45 टन के हथियार पेलोड के साथ प्रशांत को भी पार कर सकता है। चीन के सूत्रों ने कहा था कि हमलावर की मारक क्षमता कम से कम 12,000 किलोमीटर होगी।