मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाईअड्डा अपनी ऊर्जा खपत की जरूरतों के लिए पूरी तरह से हरित स्रोतों पर हुआ निर्भर

मुंबई, एएनआइ। मुंबई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे ने अपनी ऊर्जा खपत की जरूरतों के लिए हरित स्रोतों पर स्विच कर दिया है। छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (CSMIA) ने अपने ऑनसाइट सौर उत्पादन के माध्यम से हवाई अड्डे की बिजली की आवश्यकता का लगभग 5 प्रतिशत और पनबिजली और पवन ऊर्जा जैसे अन्य हरित स्रोतों से शेष 95 प्रतिशत की खरीद की है। CSMIA ने अप्रैल 2022 में 57 प्रतिशत हरी खपत के साथ प्राकृतिक ऊर्जा खरीद में मई से जुलाई के बीच 98 प्रतिशत की वृद्धि देखी। और अंत में, बयान के अनुसार, अगस्त 2022 में ऊर्जा के नवीकरणीय स्रोतों के 100 प्रतिशत उपयोग की ऐतिहासिक उपलब्धि हासिल की।

2029 तक "शुद्ध शून्य कार्बन उत्सर्जन" का लक्ष्य कर लेगा हासिल

 

CSMIA ने 2029 तक "शुद्ध शून्य कार्बन उत्सर्जन" प्राप्त करने के लिए एक रोडमैप तैयार किया है। यह अपनी तरह का पहला, पूरी तरह से एकीकृत, हाइब्रिड नवीकरणीय ऊर्जा उत्पाद, बिजली उत्पन्न करने के लिए संयुक्त सौर और पवन ऊर्जा का उपयोग करता है। अक्षय ऊर्जा के लिए यह हरित संक्रमण हर साल लगभग 1 लाख 20 हजार टन CO2 की कमी सुनिश्चित करता है, इस प्रकार वर्ष 2029 तक CSMIA जीरो के लक्ष्य के करीब पहुंच जायेगा।

परिचालन दक्षता बढ़ाने के लिए CSMIA है प्रतिबद्ध

इस अवसर पर बोलते हुए, CSMIA के प्रवक्ता ने कहा - "CSMIA के लिए एक स्थायी भविष्य प्राप्त करने की दिशा में अपनी यात्रा में इस महत्वपूर्ण मील के पत्थर को हासिल करने के लिए हम बेहद खुश हैं। त्वरित जीत पर्यावरण पर उच्च स्तर का प्रभाव पैदा नहीं करती है। कई विचारशील पहल करने में हवाई अड्डे के मेहनती प्रयासों ने इस उपलब्धि को हासिल करने का मार्ग प्रशस्त किया है।

ऊर्जा के उपयोग में CSMIA को वर्षों से विश्व स्तर पर प्रशंसित संगठनों द्वारा ऊर्जा खपत के कुशल प्रबंधन के लिए स्वीकार किया गया है। चूंकि सीएसएमआईए 2029 तक नेट-शून्य बनने की इच्छा रखता है, यह ऐतिहासिक घटना हमें पूरी तरह से नवीकरणीय ऊर्जा पर परिचालन करते हुए हवाई अड्डे की परिचालन दक्षता बढ़ाने के हमारे प्रयासों के लिए प्रतिबद्ध रहने के लिए प्रोत्साहित करती है।"

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विमानन उद्योग के लिए, दो स्पष्ट प्राथमिकताओं की पहचान की गई जो बेहतर कल के लिए आवश्यक है।

(i) टिकाऊ विमान ईंधन (एसएएफ) में बदलाव, जो अब भारत में देखा जा रहा है

(ii) स्थायी हवाई अड्डों को विकसित करने की आवश्यकता है। 

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