चुनावी वर्ष में बस यात्रा किराये में बढ़ोतरी की मांग नजरअंदाज, बड़े आर्थिक संकट की ओर पंजाब रोडवेज

जालंधर [मनुपाल शर्मा]। संचालन खर्च में भारी वृद्धि की वजह से आर्थिक तंगी झेल रही पंजाब रोडवेज राज्य सरकार की तरफ से यात्री किराए वृद्धि की मांग को नजरअंदाज कर दिए जाने से परेशान नजर आ रही है। खर्च और घाटा लगातार बढ़ता जा रहा है। बावजूद इसके सरकार पंजाब रोडवेज को कोई वित्तीय राहत देते नहीं दिख रही है। डीजल मूल्यों में हुई बेतहाशा वृद्धि का हवाला देते हुए पंजाब रोडवेज ने गत फरवरी में लगभग 8 पैसे प्रति किलोमीटर यात्री किराया बढ़ाए जाने संबंधी प्रस्ताव तैयार किया था। पंजाब रोडवेज मुख्यालय ने स्टेट ट्रांसपोर्ट कमिश्नर (एसटीसी) को यात्री किराया वृद्धि संबंधी प्रस्ताव भेजा था। 1 महीने बाद भी यात्री किराया बढ़ाए जाने को लेकर अंतिम फैसला नहीं लिया जा सका है। पंजाब में वर्तमान में प्रति यात्री साधारण बसों का किराया 1.22 रुपये प्रति किलोमीटर की दर पर वसूला जा रहा है।

आखिरी बार 1 जुलाई, 2020 को बढ़ाया था किराया

पंजाब रोडवेज ने तर्क दिया था कि डीजल की बढ़ी कीमतों के चलते ऑपरेशनल कॉस्ट में लगभग 22 फीसद का घाटा पड़ रहा है। पंजाब में आखिरी बार 1 जुलाई, 2020 को 6 पैसे प्रति किलोमीटर की दर पर यात्री किराया बढ़ाया गया था। एक अनुमान के मुताबिक जुलाई, 2020 से लेकर अब तक डीजल मूल्यों में लगभग 27 फीसद की वृद्धि हो चुकी है। इस कारण अब यात्री किराया बढ़ाया जाना बेहद जरूरी हो चुका है।

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पंजाब में इस समय एचवीएसी (हीटिंग, वेंटीलेशन एवं एयर कंडीशन) बसों का किराया 1.46 रुपये प्रति किलोमीटर, इंटीग्रल कोच का किराया 2.19 रुपये प्रति किलोमीटर और सुपर इंटीग्रल कोच का किराया 2.44 रुपये प्रति किलोमीटर की दर पर वसूला जा रहा है। 

दबी जुबान में अधिकारी कह रहे, सरकार नहीं बढ़ाएगी किराया

पंजाब रोडवेज के अधिकारी दबी जुबान यह स्वीकार कर रहे हैं कि चुनावी वर्ष होने की वजह से शायद पंजाब सरकार यात्री किराए में वृद्धि करने संबंधी कोई निर्णय नहीं लेगी, लेकिन यह पंजाब रोडवेज के लिए बेहद नुकसानदेह साबित होगा।

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