हाई स्पीड रोमांच के लिए तेजस तैयार, रेलवे काे दिलाएगा नया मुकाम

कपूरथला, [हरनेक सिंह जैनपुरी]। भारतीय रेलवे देश में अब हाई स्पीड के रोमांच से नया मुकाम हासिल करने जा रहा है। आरसीएफ कपूरथला की ओर से 200 किलोमीटर प्रति घंटा की रफ्तार से दौड़ने वाली हाई स्पीड ट्रेन के 19 कोचों के दूसरे रैक को आज रवाना किया जा रहा है। हर कोच के निर्माण पर लगभग तीन करोड़ की लागत आई है। इससे पहले भी आरसीएफ एक रैक भारतीय रेलवे को सुपुर्द कर चुका है।

हाई स्पीड ट्रेन के 19 कोचों का रैक आज होगा रवाना, सीसीटीवी कैमरे से कोच के हर यात्री पर रहेगी नजर

यह रैक फिलहाल मुंबई व गोवा के बीच चल रहा है, लेकिन ट्रैक अपग्रेड नहीं होने की वजह से वह अभी 200 किलोमीटर की स्पीड नहीं पकड़ सका। इसके पश्चात आरसीएफ में जून व जुलाई में भी एक-एक रैक तैयार होगा। तेजस के कोच एचएलबी तकनीक से बने हैं। जर्मन की एलएचबी तकनीक वाले इन कोचों की हाई स्पीड के बाद भी अंदर बैठे यात्री को ट्रेन चलने के बारे में पता नहीं चलेगा।

तेजस ट्रेन के बोगी के अंदर का नजारा।

ट्रेन में यात्री प्रत्येक सीट के पीछे लगी एलईडी स्क्रीन पर विभिन्न मनोरंजक कार्यक्रम व खेल गतिविधियों का आनंद उठा सकेंगे। इस ट्रेन में यात्रियों को हाई स्पीड वाईफाई इंटरनेट की सुविधा भी मिलेगी और हर कोच में लगे सीसीटीवी कैमरे पूरे कोच की निगरानी करेंगे।

आरसीएफ के महाप्रबंधक सत्या प्रकाश त्रिवेदी ने बताया कि रेडिका की ओर से हाई स्पीड ट्रेन के 19 कोचों का एक रैक रवाना किया जा रहा है। इसके बाद जून व जुलाई में भी एक-एक रैक निकलेगा। हाई स्पीड ट्रेन की विशेषताओं व रेल यात्रियों की सुरक्षा के सवाल पर जीएम त्रिवेदी ने बताया कि हर कोच में 6-6 सीसीटीवी कैमरे लगे हैं जिन पर नजर रखने के लिए दिल्ली में कंट्रोल रूम बनाया जा रहा है। चार कैमरे कोच के अंदर और दो कैमरे दोनों दरवाजों की इंट्रेंस पर लगे हैं।

कोच के दरवाजे भी पूरी तरह ऑटोमैटिक हैं। पांच किलोमीटर की स्पीड पकड़ते ही खुद बंद हो जाएंगे। तमाम सीटों पर पढ़ने के लिए एलईडी लाइट की व्यवस्था की गई है। इसके अलावा हर सीट पर कॉल बेल भी लगी होगी जिससे आप अटेंडेंट को बुला सकते हैं। हर सीट के पीछे नौ इंच की एलईडी स्क्रीन लगी है, जिसमें मूवी, टीवी शो एवं लगभग 50 तरह के अन्य प्रोग्राम देखे जा सकेंगे।

तेजस ट्रेन के बोगी  में हर सीट के पीछे एलईडी स्‍क्रीन लगी है।

ट्रेन जीपीएस सिस्टम से लैस होगी और हर यात्री अपनी सीट पर बैठे स्क्रीन पर हवाई जहाज की तरह स्टेशनों का विवरण, ट्रेन कितनी देर में पहुंचेगी, कितनी लेट चल रही है और कौन-सा स्टेशन कितनी देर में आएगा आदि तमाम जानकारियां देख सकेंगे।

जर्मन तकनीक वाले एलएचबी को विकसित करके इनमें आधुनिक इलेक्ट्रोनॉमैटिक ब्रेङ्क्षकग सिस्टम लगा है जिनमें स्टील ब्रेक डिस्क एवं सिनटर्ड पैड होंगे। इस सिस्टम के जरिए ट्रेन को 200 किलोमीटर प्रति घंटे की हाई स्पीड होने के बावजूद जरूरत पडऩे पर निर्धारित 1400 मीटर के भीतर आसानी से रोका जा सकेगा।

इसके अलावा कोच की प्रत्येक सीट के साथ लैपटॉप व मोबाइल चार्जिंग की व्यवस्था भी की गई है। इसके अलावा हर कोच में टॉयलेट व टॉयलेट के बाहर बची जगह पर डस्टबिन लगाए गए हैं, ताकि डिब्बे में सफाई रह सके। उन्होंने बताया कि आरसीएफ आने वाले समय में एलएचबी कोचों का ही निर्माण करेगा।