Mathura-Vrindavan के बीच दौड़ेगी एसी ट्रेन, रेलवे स्टेशन पर बनेंगे तीन प्लेटफार्म, तीर्थयात्रियों को मिलेगी सुविधा

आगरा, जागरण टीम। मथुरा-वृंदावन के मध्य पांच डिब्बों की एसी ट्रेन चलाने की तैयारी की जा रही है। इस लाइन को मीटर गेज से ब्राडगेज में बदला जाएगा। लाइन का निर्माण भविष्य में यात्री ट्रेन चलाने की तैयारियों को लेकर भी किया जाएगा। इसके लिए वृंदावन में तीन प्लेटफार्म और मसानी पर दो प्लेटफार्म का निर्माण होगा। लाइन इलेक्ट्रिक होगी।मथुरा धार्मिक शहर होने के कारण कराेड़ों श्रद्धालु प्रतिवर्ष आते हैं। वृंदावन में श्रद्धालुओं की संख्या बढ़ती जा रही है।

चल रही है वृंदावन कोरिडोर के निर्माण की तैयारी

वृंदावन में कोरिडोर के निर्माण की तैयारी चल रही है। श्रद्धालु वृंदावन तक आसानी से पहुंच सकें, इसके लिए मथुरा-वृंदावन के मध्य पांच डिब्बों की एसी ट्रेन चलाने की तैयारी रेलवे प्रशासन कर रहा है। इसके लिए मथुरा-वृंदावन के मध्य सात रेलवे स्टेशन प्रस्तावित किए गए हैं। इसमें वृंदावन रेलवे स्टेशन पर तीन प्लेटफार्म बनाए जाएंगे। इस पर यात्रियों के लिए सभी सुविधाएं विकसित की जाएंगी।

वृंदावन रेलवे स्टेशन का निर्माण भविष्य में यात्री ट्रेन चलाने की तैयारियों को लेकर किया जाएगा। मसानी पर ट्रेन क्रास करेंगी, इसके लिए दो प्लेटफार्म बनाए जाएंगे। श्रीकृष्ण जन्मस्थान, शिवताल का प्लेटफार्म करीब सात-आठ मीटर ऊंचा रहेगा। जन्मभूमि रेलवे स्टेशन पर लिफ्ट भी प्रस्तावित है।

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स्टेट बैंक-धौली प्याऊ मार्ग पर नहीं होगा आरयूबी

मथुरा-वृंदावन रेल लाइन पर एक दर्जन से ज्यादा रोड अंडर ब्रिज (आरयूबी), दो रोड ओवर ब्रिज प्रस्तावित (आरओबी) प्रस्तावित हैं। स्टेट बैंक-धौली प्याऊ मार्ग स्थित रेलवे फाटक पर रेलवे लाइन जमीन पर ही रहेगी और यहां आरयूबी का निर्माण नहीं होगा। स्टेट बैंक-टैंक चौराहा, सौंख अड्डा स्थित रेलवे मार्ग पर करीब साढ़े तीन फीट ऊंचा और साढ़े तीन फुट गहरा गड्ढा खोदकर आरयूबी का निर्माण किया जाएगा। केवल शिवताल और जन्मभूमि को छोड़कर सभी आरयूबी लगभग इसी तरह बनाए जाएंगे।

यहां आठ मीटर ऊंचे होंगे आरयूबी

केवल जन्मस्थान, शिवताल स्थित आरयूबी सात-आठ मीटर ऊंचे होंगे। मसानी स्थित रेलवे फाटक का आरयूबी भी करीब साढ़े तीन मीटर ऊंचा होगा। यह भी ध्यान रखा जाएगा कि जलभराव और अन्य समस्याएं न हों। यदि जन्मस्थान पर सुरक्षा का प्रश्न उठता है तो प्लेट लगाकर ढक दिया जाएगा। ट्रेन एसी होने के कारण सफर भी सुरक्षित होगा। वृंदावन में परिक्रमा मार्ग और रेलवे स्टेशन से पहले दो आरओबी प्रस्तावित हैं।

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अभी चल रही है रेल बस

मथुरा-वृंदावन के मध्य अभी रेल बस का संचालन हो रहा है। यह रेल बस मथुरा-वृंदावन के मध्य दो चक्कर लगाती है। जल्द ही नई रेल बस भी आनी है। नई रेल बस आने पर मथुरा-वृंदावन के मध्य चार चक्कर लगाए जा सकते हैं।

मथुरा-वृंदावन रेलवे लाइन पर एक दर्जन से ज्यादा आरयूबी और दो आरओबी प्रस्तावित हैं। शिवताल और जन्मस्थान रेलवे स्टेशन सबसे ज्यादा ऊंचाई के होंगे। वृंदावन रेलवे स्टेशन का निर्माण भविष्य में यात्री ट्रेन संचालन की तैयारी को लेकर किया जाएगा। - होतम सिंह-डिप्टी चीफ इंजीनियर गति यूनिट