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Rapid Rail: अभी करें रैपिड रेल और स्टेशन का 'टूर', आप कहेंगे वाह क्या शानदार प्रोजेक्‍ट है, देखें तस्‍वीरें

Delhi Meerut Rapid Rail भले की रैपिड रेल का संचालन अगले साल शुरू होगा लेकिन इसका वर्चुअल टूर आप अब भी कर सकते हैं। एनसीआरटीसी ने वेबसाइट पर इससे जुड़ा वीडियो अपलोड किया है। इसे देखकर आप इसकी प्रशंसा जरूर करेंगे।

By Parveen VashishtaEdited By: Updated: Wed, 05 Oct 2022 07:00 AM (IST)
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अभी करें रैपिड रेल और स्टेशन का वर्चुअल टूर, आप कहेंगे वाह क्या शानदार प्रोजेक्‍ट है
मेरठ, जागरण संवाददाता। देश के पहले रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (RRTS) के तहत रैपिड रेल कारिडोर का कार्य तेजी से जारी है। वास्तविक रूप से इस कारिडोर पर मार्च 2023 से यात्रा की शुरुआत होगी, लेकिन अगर इसकी सुविधा, भव्यता आदि को देखने की आपकी इच्छा है तो अभी से इसका वर्चुअल टूर कर सकते हैं। 

एनसीआरटीसी ने वेबसाइट पर अपलोड किया वीडियो

राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम ( NCRTC) ने अपनी वेबसाइट पर वर्चुअल टूर का एक नया विकल्प दिया है। इसमें स्टेशन के वर्चुअल टूर का डिजिटल वीडियो अपलोड किया गया है।

वीडियो देखकर आप कहेंगे कि जिस परियोजना का काम चल रहा है वह कितनी शानदार और यादगार अनुभव देने वाली है। इसका ढांचा और सुविधाएं विश्वस्तरीय होंगी। यह मेरठ-गाजियाबाद ही नहीं पूरे देश के लोगों की यात्रा का अनुभव बदल देगा। 

ट्रेन के टूर का वीडियो शीघ्र अपलोड किया जाएगा। गौरतलब है कि रैपिड रेल कारिडोर 82 किमी लंबा है जो दिल्ली, गाजियाबाद से होते हुए मेरठ के मोदीपुरम तक बन रहा है। इसके प्रथम चरण में दुहाई से साहिबाबाद तक मार्च में ट्रेन दौड़ने लगेगी। 

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जनवरी के अंत में पूरी तरह से खुल जाएगी दिल्ली रोड

रैपिड रेल कारिडोर के अंतर्गत मेरठ सेंट्रल के नाम से फुटबाल चौराहे से शारदा रोड तक भूमिगत स्टेशन का निर्माण चल रहा है। इसी की वजह से दिल्ली रोड का आधा हिस्सा बंद करके ट्रैफिक डायवर्जन किया गया है, लेकिन जनवरी 2023 के अंत तक फुटबाल चौक पर काम की वजह से ट्रांसपोर्ट नगर से ट्रैफिक डायवर्जन का झंझट नहीं रहेगा।

ऊपरी छत का कार्य आधे से ज्यादा पूरा

मार्ग का एक हिस्सा बंद कर बैरिकेडिंग में इस भूमिगत स्टेशन की ऊपरी छत (रूफ स्लैब) का निर्माण किया जा रहा है। ऊपरी छत का कार्य आधे से ज्यादा पूरा किया जा चुका है। रूफ स्लैब का निर्माण कार्य पूरा होने के बाद जमीनी स्तर पर सड़क पर किसी भी तरह के निर्माण कार्य की आवश्यकता बहुत कम रह जाएगी। इसके बाद स्टेशन निर्माण का सारा कार्य भूमिगत रूप से अंदर ही अंदर किया जा सकेगा। साथ ही रूफ स्लैब के ऊपर बने दिल्ली-मेरठ मार्ग को पूरी तरह खोल दिया जाएगा, जिससे ट्रैफिक सुचारू रूप से चलता रहेगा। केवल स्टेशन से मिट्टी निकालने के लिए कुछ छोटे बैरिकेडिंग सेक्शन ही सड़क पर रह जाएंगे। इससे लोगों को बहुत आसानी होगी। 

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