नोएडा-ग्रेटर नोएडा एक्सप्रेस-वे के आसपास बसे लोगों को मिलेगी अब बेहतर कनेक्टिविटी, बन रहे दो नए अंडरपास

कुंदन तिवारी, नोएडा। नोएडा ग्रेटर नोएडा एक्सप्रेस-वे आसपास बसे गांव, सेक्टर व सोसायटी के लोगों को बेहतर कनेक्टिविटी देने की दिशा में नोएडा प्राधिकरण ने अंतिम रूप देने का काम शुरू कर दिया है। आने जाने के लिए शहरवासी एक्सप्रेस-वे का इस्तेमाल न करें। आसानी से इधर से उधर शहर में आ जा सके। इसके लिए एक्सप्रेस-वे पर दो नए अंडरपास बनाने जा रहा है।

एक अंडरपास एक्सप्रेस-वे के किनारे स्थित सुल्तानपुर गांव (एक्सप्रेस-वे पर 6.10 किमी चैनेज पर) और दूसरा झट्टा गांव (एक्सप्रेस-वे पर 16.900 किमी चैनेज पर) पर तैयार किया जाएगा। परियोजना पर प्राधिकरण की ओर से 237 करोड़ रुपये खर्च करने की तैयारी है। इससे 30 आवासीय और सेक्टर-15 गांव के लोगों को आवागमन में सीधी राहत मिलेगी।

बड़े वाहन अटकते हैं, लंबा जाम लगता है

बता दें कि परियोजना की डिटेल प्रोजेक्ट रिपोर्ट (डीपीआर) दिल्ली इंट्रीग्रेटेड मल्टी मॉडल ट्रांजिट (डीम्ट्स)तैयार की है, जिसे प्राधिकरण की टेक्निकल ऑडिट सेल (टीएसी) से पास कर आईआईटी से वैट कराने के लिए भेजा गया है। मंजूरी मिलते ही योजना को धरातल पर उतरने का काम शुरू होगा। अभी दोनों जगह छोटे अंडरपास बने है। यहां बड़े वाहन अटक जाते हैं, लंबा जाम लग जाता है।

इसके पास ही चार लेन का बड़ा अंडरपास बनाया जाएगा। बड़े अंडरपास बनने से जाम की समस्या दूर हो जाएगी। नोएडा-ग्रेटर नोएडा एक्सप्रेस-वे पर पिछले दो साल में तीन नए अंडरपास बनकर तैयार हुए हैं। यह अंडरपास सेक्टर-96, 142, 152 में बनाये गए हैं। इनके बनने से एक्सप्रेसवे के दोनों ओर गांव, सेक्टर में जाने की बेहतर कनेक्टिविटी हुई है।

डाया फ्रॉम तकनीक से होगा निर्माण

झट्टा व सुल्तानपुर अंडरपास निर्माण के लिए डाया फ्राम तकनीक का चयन किया है। इसमें बगैर खुदाई के डाया फ्राम वाल कास्ट की जाएगी। इसके बाद दो तरफ जमीन के अंदर यह दीवार बनाकर उसके ऊपर अंडरपास की छत ढाल दी जाएगी। नीचे दोनों दीवारों व छत के बीच की मिट्टी खोदाई कर निकाली जाएगी। इसके बाद नीचे की सड़क का काम शुरू होगा। इसी तरह से दोनों लेन का काम प्राधिकरण करवाएगी। इस कारण कुछ दिनों तक यातायात संचालन प्रभावित रहेगा।

नए बनने वाले दोनों अंडरपास की स्थिति

1. पहला: झट्टा अंडरपास (एक्सप्रेस-वे पर 16.900 किमी चैनेज पर सेक्टर-145, 146 155 और 159 के बीच बनाया जाएगा।)

प्रस्तावित लंबाई: 800 मीटर

अनुमानित: 131 करोड़

लभांवित होने वाले क्षेत्र : नवविकसित / विकासाधीन औद्योगिक सेक्टर-151, 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 162 एवं समीपस्थ 9 ग्राम

2. दूसरा: सुल्तानपुर अंडरपास (एक्सप्रेस-वे पर 6.10 किमी चैनेज पर सेक्टर-128, 129, 132 और 108 के बीच बनेगा।)

प्रस्तावित लंबाई: 731 मीटर

अनुमानित: 106 करोड़

लाभान्वित होने वाले क्षेत्र: सेक्टर-104, 105, 106, 107, 108, 110, 80, 81, 82, 83, 127, 128, 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135, फेस-2, एनएसईजेड एवं 11 ग्राम

अब तक एक्सप्रेस-वे पर यहां बन चुके अंडरपास

अंडरपास	निर्माण स्थान
प्रशासनिक भवन अंडरपास	सेक्टर-96 से एमिटी यूनिवर्सिटी (नोएडा ग्रेनो एक्सप्रेस-वे 2.36 किमी चैनज पर)
एडवंट अंडरपास	सेक्टर-142 से सेक्टर-168 (नोएडा ग्रेनो एक्सप्रेस-वे 10.300 किमी चैनज पर)
कोंडली अंडरपास	सेक्टर-147 से सेक्टर-150 (नोएडा ग्रेनो एक्सप्रेस-वे 19.400 किमी चैनज पर)

एक्सप्रेस-वे पर पांच अंडरपास बनाये जाना थे। इसमें तीन का निर्माण पूरा हो चुका है। दो नए अंडरपास बनाने की दिशा में काम चल रहा था, जिसमें डीपीआर को आईआईटी से प्राप्त करने के लिए भेजा गया है। इन परियोजनाओं के पूरा होने से बड़ी आबादी लाभांवित होने वाली है। - संजय कुमार खत्री, अपर मुख्य कार्यपालक अधिकारी, नोएडा प्राधिकरण

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